- 主题:蔚来es6 室外8度 ，没开空调 车速29.7 百公里能耗18.9
蔚来es6 室外8度 ，没开空调 20公里 38分钟 车速29.7 百公里能耗18.9
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这么开电耗跟春秋没区别，只是电池低温活性低，电放不出来。
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 蔚来es6 室外8度 ，没开空调 20公里 38分钟 车速29.7 百公里能耗18.9
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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狐狸αT，室外温度-3到1度，没开空调，18公里，1小时20分钟，百公里电耗18.1kw，今天早上。
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这基本上是最理想的工况了
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
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: 蔚来es6 室外8度 ，没开空调 20公里 38分钟 车速29.7 百公里能耗18.9
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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室外8度，这气温也就只能南方了......南方冬季比北方更适合电车......
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这么冷 不开空调 手不抖吗
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 狐狸αT，室外温度-3到1度，没开空调，18公里，1小时20分钟，百公里电耗18.1kw，今天早上。
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不抖，电动老司机，有经验了哈哈。
不是为了找罪受。就是看看这个温度下，通勤路上电耗怎么样，心里有个底。
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 这么冷 不开空调 手不抖吗
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四驱还是两驱？正关注此车型。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 狐狸αT，室外温度-3到1度，没开空调，18公里，1小时20分钟，百公里电耗18.1kw，今天早上。
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发自「今日水木 on ALP-AL00」
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两驱高配
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 四驱还是两驱？正关注此车型。
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等-8度就36个电了
【 在 xsgzb (小小救生队-山姆叔叔) 的大作中提到: 】
: 蔚来es6 室外8度 ，没开空调 20公里 38分钟 车速29.7 百公里能耗18.9
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