- 主题:要求byd增加零能量回收模式
增加一个设置，在车辆滑行时，零能量回收，彻底模拟油车习惯，保持车辆滑行时，脚备刹车上的好习惯。
反正现在ipb刹车能量回收的效率也很高。
我在比亚迪云服务app里提意见了，大家可以一起呼吁呼吁
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FROM 222.128.117.*
有了能量回收以后，脚基本就不在刹车上了，所谓单踏板
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 除了加油门，脚难道不是都放刹车备用吗？
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FROM 223.72.72.*
高档确实难受，我尝试了两天就放弃了。
即使是轻度能量回收，也会进入一点单踏板状态，严重干扰脚备刹车的动作
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 唐DM能量回收有两档可调，
: 高档非常难受，拖拽感很强烈。
: :
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FROM 223.72.72.*
你开过吗？
第1条就错了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我开过汉ev，评价一下啊：
: eco、普通回收，抬油门与油车0.05g的减速度很相似，舒适。
: exo、强回收，收油门，有零点，剩余行程还剩10%，再收任意开度，1秒渐变到0.15g左右的最大减速度，这个拖拽感太一般，策略太简单。
: ...................
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FROM 222.128.117.*
你的第1条说的开度？要吹的你的单踏板，自己开个帖子自己吹去，整天跟个苍蝇似的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 开过啊，10%开度能干啥啊，还单踏板。。。
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FROM 222.128.117.*
苍蝇自己呆一边玩去
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 忘了提了，油门到刹车切换的时候，脚垫还卡脚尖了，大脚丫不适合啊。。。
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FROM 222.128.117.*