不是有单踏板吗，为啥会拖拽感强烈的难受呢？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 唐DM能量回收有两档可调，
: 高档非常难受，拖拽感很强烈。
: :
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FROM 223.104.39.*

最大回收模式下，你们是不是回一下油门，属于0功率或者弱回收，再抬油门，回收强一点，一直抬一直变强？

如果是，就没有拖拽感强的难受。晕的体验是因为2秒内加速度g值跳变了0.1g以上。

弱回收模式，你渐渐踩下刹车，并没有觉得晕吧，因为减速的g值没有猛烈跳变。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 被动的拖拽感真不爽，
: 那些吹单踏板的没有这种体验？
: :
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FROM 223.104.39.*

你们家的单踏板为什么会难受呢，我一直最大回收，加速度从0变到-0.3g，是一点点增加的。

跟你弱回收，踩刹车到-0.3g是一个过程啊……

【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 高档确实难受，我尝试了两天就放弃了。
: 即使是轻度能量回收，也会进入一点单踏板状态，严重干扰脚备刹车的动作
:
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FROM 223.104.39.*

爽不爽得看是不是需要它拖拽，满足意图就爽
单踏板和零回收我都喜欢
我基本不用低回收之类的中间状态，主要用两个极端模式，sport+零回收和eco+最大回收

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 被动的拖拽感真不爽，
: 那些吹单踏板的没有这种体验？
: :
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FROM 124.64.16.*

说对了，就是得看需不需要他减速

不需要减速的时候，怎么办？油车把脚拿开油门就好了。电车呢？得找准那个0功率区间并维持住。

所以呼吁比亚迪提供个能关闭能量回收的模式，毕竟不是每个人都缺那点儿电或者喜欢这个模式

【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 爽不爽得看是不是需要它拖拽，满足意图就爽
: 单踏板和零回收我都喜欢
: 我基本不用低回收之类的中间状态，主要用两个极端模式，sport+零回收和eco+最大回收
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