唐大妈的电池太小，市内通勤也经常没法纯电，需要保电。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 设计理念是不是错的，政策制定者和市场说了算，我们只是这里敲键盘，有限的认知轻易不要下结论。
: 至于保电节能可能对于没有私充的用户重要，对于有私桩的用户，你觉着这会是问题吗？
: 唐DM在ECO模式也可以保电，只是将阈值调低到14%，如果这个阈值用户可以自己设定，那就完美。
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代价是市区油耗13个。

如果再给你一次选择的机会，你会选以市区油耗8为代价保电的，6.5s的增程；还是以市区油耗13为代价保电的，4.5s的混动？

我想听听你的真实想法。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: ECO模式可以保到14%.，Sport模式基本可以保电。
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没电了，还能油电混动吗？没电时不就是个小马拉大车的2。0t吗


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 100公里还不够？
: 再说油电混动模式体验比油车也好太多。
: 照你这标准，
: ...................
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13%时电机功率是严重受限的，基本等于2.0t。理想湾的电量下限是17%，这时的功率输出也会被限制。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不会没电，电量不会低于13%。
: :
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此楼里有车主说为了保电得开运动模式，市区油耗13个？

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 为啥非要开到馈电？
: 讲馈电是指开到5%以下
: 路况好的时候，环路发点电，其它路况开就行了。
: ...................
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