- 主题:新款唐大妈市区开能保住电吗
你的理想万不是麦弗逊前悬？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 别扯淡了，唐大妈那个底盘还吹什么性能车。
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 124.64.17.*
赛道上跑的时候，理想ONE的成绩比唐DM的好。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你的理想万不是麦弗逊前悬？
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 111.202.221.*
避免运行在NVH最差的低电量强充状态
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没电了再用油啊，保电是为了啥
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FROM 223.104.39.*
唐大妈的电池太小，市内通勤也经常没法纯电，需要保电。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 设计理念是不是错的，政策制定者和市场说了算，我们只是这里敲键盘，有限的认知轻易不要下结论。
: 至于保电节能可能对于没有私充的用户重要，对于有私桩的用户，你觉着这会是问题吗？
: 唐DM在ECO模式也可以保电，只是将阈值调低到14%，如果这个阈值用户可以自己设定，那就完美。
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FROM 61.136.26.*
所以理想one不是性能车
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你的理想万不是麦弗逊前悬？
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 61.136.26.*
代价是市区油耗13个。
如果再给你一次选择的机会，你会选以市区油耗8为代价保电的，6.5s的增程；还是以市区油耗13为代价保电的，4.5s的混动？
我想听听你的真实想法。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: ECO模式可以保到14%.，Sport模式基本可以保电。
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FROM 61.136.26.*
呵呵，再给一百次我依然选择唐。
我压根儿就瞧不上理想。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 代价是市区油耗13个。
: 如果再给你一次选择的机会，你会选以市区油耗8为代价保电的，6.5s的增程；还是以市区油耗13为代价保电的，4.5s的混动？
: 我想听听你的真实想法。
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FROM 36.46.8.*
100公里还不够？
再说油电混动模式体验比油车也好太多。
照你这标准，
那些纯油车都没法开了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 唐大妈的电池太小，市内通勤也经常没法纯电，需要保电。
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FROM 36.46.8.*
我不太理解你。唐大妈馈电体验很差吧。你真觉得为了把某些时候的加速从6.5提到4.5，值得忍受高油耗或没电？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 呵呵，再给一百次我依然选择唐。
: 我压根儿就瞧不上理想。
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FROM 61.136.26.*
没电了，还能油电混动吗？没电时不就是个小马拉大车的2。0t吗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 100公里还不够？
: 再说油电混动模式体验比油车也好太多。
: 照你这标准，
: ...................
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FROM 61.136.26.*