- 主题:有人召唤我聊聊伊兰特EV——续航欺骗！
哭了，我的感觉变成了超级欺骗，前半段比较实，到了后面110左右开始飞速下降啊，现在后半程只能跑40公里，前半程还是实的。
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FROM 106.39.149.*
谢谢来支持，另外想问下，这个电池加热功能真的有么，我们一致认为电池根本没有加热过，但是这写的要零下15度才工作。到底有没有给配，现在根本无法确定。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 有人召唤我聊聊伊兰特EV——续航欺骗！
: [upload=1][/upload]
: 这图片比较长，要放大了看。
: ...................
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FROM 106.39.149.*
谢谢。作为曾是汽车销售的，一看就是专业！
但您说的这些，我买车前是绝对不知道的，包括我们现在几十个一同买车的人，现在都不知道。
而实际上恰好有点相反，坦白说，我不懂车，所以我买车前在版主分享的几个群里潜伏了几个月才买的，当时新能源还不成熟，只有两个群的口碑比较好，一个是腾势，一个是伊兰特EV。
因为大家普遍用了后的感受就是电池实，夏天300，冬天200，而且晒了很多个截图可以证明，甚至大家都把伊兰特270称为310。
再回到说明书标只能跑200这个事情上（我确实不知道，我下班去查下说明书），我不认为说明书标的200就不算欺骗，买车和我说能实实在在跑300，买完才给我说明书，里面特别小的字里说自己是200，这不是欺骗么？
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FROM 124.126.11.*
就我前期用车的实际经验，我通常是开到提示充电时才充（基本是剩余电量60左右），也就是前面的210还是比较实的，那按这个推算，这个车也能跑到250。但9月的一天，我突然发现我的车到了剩余110左右时，大概跑几公里就一下调电好几十，甚至我等红绿灯都蹭蹭掉个十几度电，我觉得电池肯定不正常了，所以我去4s店检测了，也明确告知了我电池故障，所以，可以肯定的是，我的电池不是“正常的欺骗”。
当然，还是十分感谢楼主的普及和建议，谢谢！
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现在已经下架了，是我的车电池出了问题，大家在讨论电池问题～
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 什么 现在还有人买这破玩意？
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有的话是啥表现呢，我是第二年买的，我们那批买的都感觉没有，但是销售说零下15度你才能感觉到，所以现在真不知道有没有…
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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: 我们第一年买车的确实有。
: 第二年有个群友从天津提的库存车就没有，4S查了批次号，确认是有的， 但充电就是不加热。
: ...................
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FROM 124.126.11.*
不是楼主，是我的电池有问题了，我是购车小白…
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 专业人士买了个卖不了几辆的车，
: 结果踩了停产的雷，
: 这个就是貌似专业懂得多，
: ...................
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FROM 124.126.11.*
但愿我是特例，可别我只是先例…
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你碰到的问题也就是他即将要面临的问题。
: 这种貌似业内的专业人士，捡了芝麻，
: 丢了西瓜。
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FROM 124.126.11.*
唉，电车电池太重要了，还是得选个好电池。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不会是特例，
: 倒闭的电池生产厂家，
: 你觉着他的电池会比现在大量供货的比亚迪宁德更好吗？
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FROM 124.126.11.*
封印是指啥操作？
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 封印就是胡扯
: 除非你放干了只能冲入30度电 新车主能干吗
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