不用换电芯，打开电池包，把电压偏差较大的电芯拉平就行。除非那节电芯真不行了，那就换电芯。我在的两EU5群里，还没听说过换整个电池包的， 压差大充不满，差个5-10%续航，就去补电。只有一个是出厂就有两电芯就挂了的，换了电芯。

【 在 dawei78 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 压差怎么补救一下不得换电芯吗。或者换整个电池
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 北汽不产三元锂，真跑个几万公里，哪家的电池都无法保证无衰减无压差，但压差可补救，衰减不可逆。我知道的一个跑滴滴的EU5，跑了12万公里，压差47mV，衰减8%。还有个测试车，跑了44万公里，衰减15%。
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FROM 223.72.64.*

去4s店了，应该是有一部分，也别是最后一部分充不进去电了，说要等一个件，要等不知道多久，差不多一个月
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 不用换电芯，打开电池包，把电压偏差较大的电芯拉平就行。除非那节电芯真不行了，那就换电芯。我在的两EU5群里，还没听说过换整个电池包的， 压差大充不满，差个5-10%续航，就去补电。只有一个是出厂就有两电芯就挂了的，换了电芯。
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