提车时间：2020.02.08 提车地点：亦庄 提车便利程度：3-4个小时。
提车价格：30w+1万保险
    
有关提车：提车就简单检车下屏幕，灯，各种开关就行。其他的后备箱漏水，异响之类的问题，刚开始不容易发现。
            但有一个点，其实不用在店里买保险，买个交强险就行。代办车牌只要在特斯拉提车都给代办的。另外千万别买啥自燃险，就是给保险公司送钱。我买了自燃，发现自燃了 其实特斯拉就管！
    
有关保养：
第一年换了2个轮胎，都是胎壁。电车容易扎轮胎，特斯拉容易蹭轮毂。特别容易蹭。习惯了就好了。
其他的换了个滤芯。特斯拉的车漆挺贵的1700一块。。车灯大概3000-4000 别问我怎么知道的。
累积里程15000公里。
    
    
有关充电：家里没有车位，疫情期间超充免费，过了疫情就在特来电，国家电网，小桔充电冲。超充太贵了。出去玩基本都在服务区充电，还算方便。每次充电大概2个小时。因为要去充电桩往返。
  
    
有关缺点：每次充电之间跑动距离大概在200公里左右。因为充电不建议超过90%。掉电低于20%会焦虑。
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离充电桩这么远？？？悲催
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特斯拉的轮毂靠外，和油车不一样，油车相对靠内

开油车习惯的人，都认为能避开的马路牙子，到了特斯拉这边就栽了。

18寸胎还特殊，里面还有海绵。补胎液还不好补


【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 容易蹭胎壁跟车有什么关系？ 不是技术问题？ 还是说胎蹭了容易破，胎的问题
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很多电车都是这样
可能为了降低风阻
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 是说轮子两侧外边比车身要宽，多出来一点儿是吗
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: 【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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谁有MODEL3的群，拉我一下
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