电化学的原理决定了电池不耐低温。

蔚来换电模式较好的解决了这个问题，没电了换一块，希望将来换电站能跟加油站一样密集。

理想的增程模式也较好的解决了这个问题，烧油同时发电和制热，效率高。

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 那个是1100NEDC的，实际是840公里
: 再打个5折，420公里冬天
: 总不能不保留吧。实际冬天也就是320公里里程。
: ...................
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