之前就说过，理想的这个增程方案只能做大车。大车做到理想ONE这种销量（可能接下来破5000）已经实属不易。下一辆车更大意味着销量更小。

所以理想也要纯电了，说明了纯电才是终极方案

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增程妥妥起步和过渡方案了，但愿理想以后能够继续服务好这几批小众车主，不然就太尴尬了。

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 之前就说过，理想的这个增程方案只能做大车。大车做到理想ONE这种销量（可能接下来破5000）已经实属不易。下一辆车更大意味着销量更小。
:
: 所以理想也要纯电了，说明了纯电才是终极方案
: ...................
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北京市场都快丢了，还东北市场呢


  


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 增程绝对不会是过渡，起码东北市场广阔。
:
: 纯电目前来看，还解决不了超低温（冬季白天最高气温-10度以下，低温-20度以下）的难题。
:

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飞猪对理想one评价挺高的，卖了油车换的，写了不少评测，微博上都有。

不要看到点什么吐槽就认为是黑材料，成熟点。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这你也信？动点脑子好不好。
:
: 当然如果你要是就先入为主认为增程不行，就是为了找黑材料，那当我没说。
: ...................
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增发割韭菜的时机很好

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 之前就说过，理想的这个增程方案只能做大车。大车做到理想ONE这种销量（可能接下来破5000）已经实属不易。下一辆车更大意味着销量更小。
: 所以理想也要纯电了，说明了纯电才是终极方案
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