实际充电效率不能这么算，因为有的车链接充电桩后会先给电池升温，这部分电并没有充入到电池中......
当然没有电池升温功能的车基本上可以这么算......


【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我昨晚充满，电池冲入后总电量46.93kWh ÷ 出厂标称可用49.3kWh = 95%，这个是电池温度13度的容量差异。
: 另外，昨天剩余1.84kWh， 相当于冲入44.99kWh，充电桩显示50.94kWh，从桩到电池的效率是：88.3%
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