- 主题:我奔奔260ev开了3年都没有续航焦虑
取决于家里是否有充电条件,以及用途。如果每天规律上下班,确实没有里程焦虑。
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 现在普遍都500-600了,你们天天嚷嚷啥
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开的真猛,我和你同时期同店买的,才开5万
【 在 yakeshy 的大作中提到: 】
: 好的,明白了,多谢回复,我是17年3月底买的,现在九万二千公里了,基本上都是慢充,到目前为止,衰减还不明显,北航知春路那家店拆了,你是和哪家店联系的呢?谢谢
: 【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: : 10万公里之内主要都是慢充、里程没有明显衰减变化。
: ....................
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你赚大发了啊。这车电池容量小,10万公里算下来得有七八百个循环,衰减大也是正常的。能加钱换个容量更大的电池吗?
【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: 好在保修内,最近给换电池
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FROM 222.130.139.*
按说20mV压差不大啊,200mV吧?
【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: 10万公里之内主要都是慢充、里程没有明显衰减变化。
: 我
: 10.3万之后也就是9月左右感觉衰减了10-20%,后来原来家里的线不能用,改快充。不知道二者是否有关联。
: ...................
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FROM 222.130.139.*
嗯,我住房山长阳,在中关村上班,一周基本开六天,来回还接顺风车绕一段,所以基本每天充。
【 在 akangk 的大作中提到: 】
: 开的真猛,我和你同时期同店买的,才开5万
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FROM 124.64.16.*
应该有1000多循环
但是1000循环并不高啊
20万公里车就废了,怎么也说不不去
【 在 xgliu980701 (蜗牛) 的大作中提到: 】
: 你赚大发了啊。这车电池容量小,10万公里算下来得有七八百个循环,衰减大也是正常的。能加钱换个容量更大的电池吗?
: 【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: : 好在保修内,最近给换电池
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FROM 118.26.73.*
启动尽快出600公里+的奔奔,我想换置换一个
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嚷嚷的都是家里不能充电的。
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