- 主题:我发现冬天即使不开暖风，电耗也高很多？
春秋电耗在10到11，夏天开空调电耗也在12-13之间，进入冬天之后，不开暖风，电耗也没降到13以下，起码14-15，开暖风直接20多。
这是什么原理？是车有问题？还是冬天的缘故？
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修改:peakzhou FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*
你车停地上吧？
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
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: 春秋电耗在10到11，夏天开空调电耗也在12-13之间，进入冬天之后，不开暖风，电耗也没降到13以下，起码14-15，开暖风直接20多。
: 这是什么原理？是车有问题？还是冬天的缘故？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.39.*
胎压是否和春秋时一致，另外，主要还是气温降低电池容量减小。不用看电耗，看充的电量和实际续航是不是和之前一样
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: 春秋电耗在10到11，夏天开空调电耗也在12-13之间，进入冬天之后，不开暖风，电耗也没降到13以下，起码14-15，开 ...
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FROM 223.104.39.*
电池在低温下放电容量会降低，另外电池加温也会耗电
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FROM 103.61.37.*
是啊，都是停地面，屌丝哪有地下停车场可用
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你车停地上吧？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.0.*
我把胎压调到2.7，跟春秋差不多了
充电量倒是没注意
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 胎压是否和春秋时一致，另外，主要还是气温降低电池容量减小。不用看电耗，看充的电量和实际续航是不是和之前一样
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FROM 117.136.0.*
那不是正常了。还待加热电池呢
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
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: 是啊，都是停地面，屌丝哪有地下停车场可用
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.39.*
电池加热要耗电的，特别是短途，这部分占比极大。
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FROM 49.7.64.*
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: 是啊，都是停地面，屌丝哪有地下停车场可用
屌丝才停地下呢，真正的人生赢家老早就买车把地上都占满了
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FROM 119.40.34.*
电池本身是需要加热的
其实和冬天关系不大，主要是天冷就不行
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: 春秋电耗在10到11，夏天开空调电耗也在12-13之间，进入冬天之后，不开暖风，电耗也没降到13以下，起码14-15，开暖风直接20多。
: 这是什么原理？是车有问题？还是冬天的缘故？
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FROM 115.171.135.*