- 主题:就算未来的毛豆S plaid， 我个人认为，冬天续航也要打骨折
别看840+公里
到了冬天。
给你屎都打出来。最多400公里。如果冲到80%，在保留最后100公里，实际也就是200公里续航就要充电。
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FROM 115.171.135.*
最后保留的100是打折后的？也就是剩200去充电？让那些充满才200多的车情何以堪？
【 在 xiaoweiwang (helloworld) 的大作中提到: 】
: 别看840+公里
: 到了冬天。
: 给你屎都打出来。最多400公里。如果冲到80%，在保留最后100公里，实际也就是200公里续航就要充电。
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FROM 118.89.222.*
不要想当然，热泵空调耗电好很多
【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 别看840+公里
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: 到了冬天。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 183.192.15.*
脑补能力真强，Model 3 500KM的EPA续航，北京0度，崇礼零下-15度我都可以不充电往返，全程自动空调20度，行驶408公里，余电30，Plaid版的EPA 840公里还有热泵，就被你强行400了？
【 在 xiaoweiwang (helloworld) 的大作中提到: 】
: 别看840+公里
: 到了冬天。
: 给你屎都打出来。最多400公里。如果冲到80%，在保留最后100公里，实际也就是200公里续航就要充电。
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FROM 106.37.187.*
哪有强行400
是强行200 哈哈
我看现在毛豆3长续航都标到了529 估计这几天OTA升级升的
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 脑补能力真强，Model 3 500KM的EPA续航，北京0度，崇礼零下-15度我都可以不充电往返，全程自动空调20度，行驶408公里，余电30，Plaid版的EPA 840公里还有热泵，就被你强行400了？
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FROM 115.171.135.*
绝对是的。 电池技术还需要很大的进步。
【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 别看840+公里
: 到了冬天。
: 给你屎都打出来。最多400公里。如果冲到80%，在保留最后100公里，实际也就是200公里续航就要充电。
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FROM 117.100.106.*
你这是两边都有地库吧？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
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: 脑补能力真强，Model 3 500KM的EPA续航，北京0度，崇礼零下-15度我都可以不充电往返，全程自动空调20度，行驶408公里，余电30，Plaid版的EPA 840公里还有热泵，就被你强行400了？
发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.104.39.*
没滑雪，开过去拿套装备就回来了。
如果要滑雪，就要在崇礼充电，冻一晚上，会掉30公里续航，而且会失去回收。
【 在 Wahaha 的大作中提到: 】
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: 你这是两边都有地库吧？
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 106.37.187.*
【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 别看840+公里
: 到了冬天。
: 给你屎都打出来。最多400公里。如果冲到80%，在保留最后100公里，实际也就是200公里续航就要充电。
这玩意要110万
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FROM 223.71.148.*
嗯，不便宜
要努力赚钱啊！
我们迪庆真正焦虑的不应该是里程和续航，真正应该需要焦虑的是钱
钱到位了，直接干它两台。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 这玩意要110万
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FROM 115.171.135.*