- 主题:看到ID4实车了
电车领域可没有神车信仰。
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 原生后驱，83度电，途观的尺寸和落地价格。唐，广汽v，北汽xx，es6都得死翘翘。
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Model 3长续航降价到29万（补贴前）的话，这个就彻底死翘翘。
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 就这设计， 怎么跟毛豆3竞争
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83度电25万不可能，除非赔本赚吆喝。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 是的，销售说最先上市的都是大电池，高配2驱，高配4驱
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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还是老外观，感觉没有低风阻设计
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 外观不如新势力啊
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: #发自zSMTH@Honor V8
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这个倒不是关键。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 后轮鼓刹？亚克西
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ID4是国产的吗？上汽大众还是一汽大众还是江淮大众生产？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 人家也会降价啊
: 先死的是成本控制能力不行的小鱼小虾
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我也不清楚，如果是国产的，用谁的电池？估计不会用宁德时代的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 早晚的事啊 如果国产都不弄 那这个车根本没啥好聊的 绝不可能有多少销量
: 我刚查了一下 这个车是国产的吧？ 你忽悠我
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那大众收购国轩高科的意义在哪儿？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 宁德的三元锂
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诺基亚当时可没出安卓手机，我记得最后一款是N8，Symbian^3系统，也能跑微信。
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 不降价都活不长。 现在买这个， 就像苹果四都出来了， 你还在买诺基亚的android手机。
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