- 主题:这种的是咋回事?到底是技术好还是不好?
发信人: tony7050 (tony7050), 信区: GreenAuto
标 题: 我的比亚迪两年换过两次电池了
发信站: 水木社区 (Mon Dec 23 14:21:51 2019), 站内
两次都是充电把电池充坏了,拉到4s店检查检查,立马就进货换电池,没收费。
昨天充电莫名其妙说充电系统故障,不知道是不是又到了一年一换的时候,反正暂时还能开,开到不能动就去换吧。
发信人: tony7050 (tony7050), 信区: GreenAuto
标 题: 我的车充电烧掉过电池
发信站: 水木社区 (Sat Dec 5 11:03:46 2020), 站内
检测说电池烧掉了。幸好我的电池是铁锂电池,没有任何着火或者高温烧坏的迹象。直接拉去4s换了一块电池就好了。从此我只信仰铁锂电池。
那些吹捧三元电池的,你们怕是没经历过烧电池吧。
有人说烧掉电池说明电池不好,那你们要搞清楚一下,烧掉电池不能怪电池不好,而是充电系统的问题。就比方说,人走在桥上,桥塌了,你不能怪人不行。
现阶段的电车技术还不成熟,我是不信有哪家技术可以完全保证不烧电池的,我只能选择烧电池后不会着火爆炸的安全电池。
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无关技术,看问题角度很重要,比如车烧了,只有人没事,说明生命保障系统很棒,良心
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 两次都是充电把电池充坏了,拉到4s店检查检查,立马就进货换电池,没收费。昨天充电莫名其妙说充电系统故障,不知道是不是又到 ...
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然而充电系统也是byd的产品
充电桩只是给个电 并不会决定电池怎么充
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 两次都是充电把电池充坏了,拉到4s店检查检查,立马就进货换电池,没收费。昨天充电莫名其妙说充电系统故障,不知道是不是又到 ...
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好,比亚迪说好就完事了,比亚迪完全是被营销和名字拖累了。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 发信人: tony7050 (tony7050), 信区: GreenAuto
: 标 题: 我的比亚迪两年换过两次电池了
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 23 14:21:51 2019), 站内
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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别家电池不容易坏,都享受不到换电池服务
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 两次都是充电把电池充坏了,拉到4s店检查检查,立马就进货换电池,没收费。
: 昨天充电莫名其妙说充电系统故障,不知道是不是又到了一年一换的时候,反正暂时还能开,开到不能动就去换吧。
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一年换一块电池,良心企业
【 在 ciper 的大作中提到: 】
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: 标 题: 我的比亚迪两年换过两次电池了
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 23 14:21:51 2019), 站内
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