- 主题:大众ID4静态体验
上汽大众ID4。
上市预估25-32万。
预计半年到一年的时间，因销量惨淡能优惠六七万。建议到18-25的样子出手。
习惯性先说缺点：
1、开门太痛苦了，门把手设计严重不合理，握不住，用很大力才能拉开。车子没通电，不知道有电是不是也那样。
2、轮毂20寸，太浪费，太危险了。花钱买罪受，要漂亮不要命。
3、前风挡玻璃没有加热电阻丝了。朗逸宝来高尔夫可是都有的，小白除雾神器啊。冬季甚至有节能效果。
4、全触摸按键，增加盲操难度。
5、没有眼镜盒。
再说说优点：
1、座椅好评，云好评吧。据说获得外国什么人体工程学大奖，前后排坐上去都有非常好的支撑感，后排也有非常不错的包裹性。不像国产车前后排差距特别大。就是不知道跑起来怎么样。
2、全触摸按键，增加科技感。
3、空间中规中矩，没有被电池压榨太多。
4、20寸超大尺寸轮毂，霸气！
5、换挡在雨刷杆附近，方便操作，节省空间。
6、据说可以合法挂1.2吨拖车。具体要看中国行驶本。
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修改:factisdark FROM 111.199.54.*
FROM 111.199.54.*
不吹现代伊兰特了，继续吹大众，吹合资车祖传的手艺可别丢了
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 上汽大众ID4。
: 习惯性先说缺点：
: 1、开门太痛苦了，门把手设计严重不合理，握不住，用很大力才能拉开。车子没通电，不知道有电是不是也那样。
: 2、轮毂20寸，太浪费，太危险了。花钱买罪受，要漂亮不要命。
: 3、前风挡玻璃没有加热电阻丝了。朗逸宝来高尔夫可是都有的，小白除雾神器啊。冬季甚至有节能效果。
: 4、全触摸按键，增加盲操难度。
: 5、没有眼镜盒。
:
: 再说说优点：
: 1、座椅好评，云好评吧。据说获得外国什么人体工程学大奖，前后排坐上去都有非常好的支撑感，后排也有非常不错的包裹性。不像国产车前后排差距特别大。就是不知道跑起来怎么样。
: 2、全触摸按键，增加科技感。
: 3、空间中规中矩，没有被电池压榨太多。
: 4、20寸超大尺寸轮毂，霸气！
: 5、换挡在雨刷杆附近，方便操作，节省空间。
: 6、据说可以合法挂1.2吨拖车。具体要看中国行驶本。
来自 HMA-AL00
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FROM 111.201.90.*
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 不吹现代伊兰特了，继续吹大众，吹合资车祖传的手艺可别丢了
: 来自 HMA-AL00
你倒是把你家外国货都砸了啊。
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FROM 111.199.54.*
这也算吹大众？
我觉得楼主很客观啊
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 不吹现代伊兰特了，继续吹大众，吹合资车祖传的手艺可别丢了
: 来自 HMA-AL00
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FROM 117.22.99.*
挂拖车这点确实牛，可是在中国不实用啊，徒增车重。
中国有挂车的没几个人，而且电车拖车会极大的影响续航。
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FROM 117.22.99.*
作为SUV，20万上下还是比较有竞争力的。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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FROM 123.115.149.*
电车还拖挂有意义吗？
国内拖挂有需求的都是搞大越野了。
【 在 hello2world (oops) 的大作中提到: 】
: 挂拖车这点确实牛，可是在中国不实用啊，徒增车重。
: 中国有挂车的没几个人，而且电车拖车会极大的影响续航。
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FROM 180.212.69.*
有一条没说，25万的车，前盘后鼓。
【 在 factisdark (factisdark) 的大作中提到: 】
: 上汽大众ID4。
: 上市预估25-32万。
: 预计半年到一年的时间，因销量惨淡能优惠六七万。建议到18-25的样子出手。
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FROM 117.80.166.*
80多度电池20以下还是可以
不过据说第一代软件很渣，
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 上汽大众ID4。
: 上市预估25-32万。
: 预计半年到一年的时间，因销量惨淡能优惠六七万。建议到18-25的样子出手。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.39.*
【 在 billwu 的大作中提到: 】
: 有一条没说，25万的车，前盘后鼓。
这个要看具体的刹车成绩测试。
还要看刹车线性调校。
我的原则是先看结果再看用料。
只要结果是好的，用料差点可以忍，甚至完全不在意。
让子弹飞一会儿。
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FROM 111.199.54.*