ES6跟这个车不重叠，价格差快一半呢，蔚来定位是豪华品牌，类似于大众集团的奥迪，比大众高一档。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一汽大众的那个,ID4 crozz。说实话，外型不好看，车头很短，感觉怪怪的。但坐进去之后，前后排的空间很大。尤其是后排坐椅很舒服，坐椅比较高，坐垫也比较长，家里有老人的，首推这个车。大众真的是很懂中国，电动车首推续航，再就是空间，这两点它都有优势。至于后轮鼓刹，也是它的聪明之处，电动车本身就有能量回收，根本不需要长时间刹车。鼓刹又便宜又免维护。如果车失去动力，盘刹没有液压助力根本刹不住，鼓刹就没这个问题。所以电动车后轮用鼓刹，反而更安全。
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: 果真如网上说的，83度电，25万以下，必定大卖。这个车上市后，比亚迪宋Pro，广汽AION V还得继续降价，蔚来ES6也会受到冲击。

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必然有影响啊，预算30的，以前咬牙买未来，现在省钱买大众

【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: ES6跟这个车不重叠，价格差快一半呢，蔚来定位是豪华品牌，类似于大众集团的奥迪，比大众高一档。
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 一汽大众的那个,ID4 crozz。说实话，外型不好看，车头很短，感觉怪怪的。但坐进去之后，前后排的空间很大。尤其是后排坐椅很舒服，坐椅比较高，坐垫也比较长，家里有老人的，首推这个车。大众真的是很懂中国，电动车首推续航，再就是空间，这两点它都有优势。至于后轮鼓刹，也是它的聪明之处，电动车本身就有能量回收，根本不需要长时间刹车。鼓刹又便宜又免维护。如果车失去动力，盘刹没有液压助力根本刹不住，鼓刹就没这个问题。所以电动车后轮用鼓刹，反而更安全。
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这个小车ID4，也就是个A级水平，凭啥和唐差不多呢。
【 在 Thanos911 的大作中提到: 】
: 宋pro，aionv不够资格，这些车优惠之后也就十几大万的水准。宋plus高配，lx，唐差不多，肯定是跟20+的车抢市场，这车降到20以下应该挺难的
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凭它敢卖25
【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 这个小车ID4，也就是个A级水平，凭啥和唐差不多呢。
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鼓刹这个国外也是这样的吗，还是只有中国用鼓刹
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