这么大电池不开暖风？我的LX要是不开暖风能耗才16.X
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FROM 106.38.16.*

怎么不行。冬季暖风是最大耗电项，不开暖风，就是给电池保温那多耗掉的电多些。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 第一次慢充充的电，测测这温度下，打折多少，好让自己心里有个底。
: 车冻一晚上，零下三四度，你的LX不开暖风，开座椅加热，开一个半小时，行驶20公里左右，电耗你能到16.X？
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修改:supercj FROM 106.38.16.*
FROM 106.38.16.*

没啥意义，能耗这块每家差距不大，全程开空调，单程距离超过15公里的话，打6-7折，低于的话，5折。。

当然，你要60速度不开空调，8折以上毫无问题。。。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 有版上朋友回帖或者私信问我狐狸近期续航情况和低温续航情况，因此开贴简单说一下。
: 11.26提车后一直没用充电，到上周三四的时候留意了一下，行驶里程330+公里剩余里程204公里。提车时胎压2.2，一直没充气。
: 本周末在家用3kw的充电宝充了一次电，用随车送的打气泵将胎压补到了2.5.打气是昨天下午，补完气后四个轮胎显示2.5或者2.6.冻了一晚上，早上看胎压降了0.1,今天有点小降温。正好又充了电，补了胎压，因此早上上班又测了一下续航和电耗。出发时气温零下4度，表显续航594公里。到达时，室外温度0度，写字楼地库5度，全程只开启了主驾座椅加热一档，单踏板模式，表显续航572.实际行驶里程18公里，掉电22公里。电耗18.4kw。周一早高峰太堵，跑了一个半小时。
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FROM 103.219.184.*

恩，确实是这样，如果是无拥堵城市道路，各家能耗相差不大。不过如果是北京这种早晚高峰环路都会拥堵的交通情况下，单踏板模式还是会比其他模式省些能耗，当然如果不习惯单踏板那就另说了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 没啥意义，能耗这块每家差距不大，全程开空调，单程距离超过15公里的话，打6-7折，低于的话，5折。。
: 当然，你要60速度不开空调，8折以上毫无问题。。。
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FROM 1.202.77.*

厉害！您也是电车老司机吧
【 在 supercj 的大作中提到: 】
: 当然指冷车启动了，就是跑的过程中给电池加热增加了能耗，但是如果不开空调，跑到终点表显能耗就是16-18之间。当然，开空调能耗就22以上了。
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FROM 1.202.77.*