玩具车？你要挤压，穿刺它？真有那兴致和手劲，特斯拉的铁锂一样不会爆燃，去试试吧

【 在 thulld 的大作中提到: 】
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: 要是从安全角度应该选比亚迪刀片电池才对，特斯拉的电池在穿刺、挤压情况下都会爆燃
: 【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: : 11月自己先去看车，看了小鹏、蔚来、byd，然后又去看了特斯拉，试驾完就爱上了，放弃其他几个的理由也说不好，纯属感觉，然而地婆反对，认为电动车不安全。戏剧性的反转是，作为业内人士参加了一个电池安全专业研讨会之后，态度来了个180度大转弯，居然答应亲自去试驾，试驾完体验完辅助驾驶等功能后就爱上了，立即拍板，上长续航，订车。选择长续航的主要原因是磷酸铁锂的低温性能、电池一致性、SOC管理方面仍存在难以克服的问题，次要原因是可能要兼顾偶尔的800公里左右旅行。
: : 很快啊！啪的一下子，第二天就提车了，当场出临牌，4天后去车管所上牌，在车管所全程有人帮助，全免费，7：30到车管所，9：30办完。提车后10天收到正式绿牌。迄今已经开了约1000公里，包含700公里长途（电钱约100，高速费270）。
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FROM 223.104.42.*

友提，咸鱼上点对方邀请码，人家送400~~~~~~~~~~~~~
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没问题，按市场行情走，我也不懂  
  
【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
:  最后一句话说真的。。。
:  闲鱼上都是有偿推荐的，四百来块钱
:  【 在 fatcat 的大作中提到: 】
:  : 11月自己先去看车，看了小鹏、蔚来、byd，然后又去看了特斯拉，试驾完就爱上了，放弃其他几个的理由也说不好，纯属感觉，然而地婆反对，认为电动车不安全。戏剧性的反转是，作为业内人士参加了一个电池安全专业研讨会之后，态度来了个180度大转弯，居然答应亲自去试驾，试驾完体验完辅助驾驶等功能后就爱上了，立即拍板，上长续航，订车。选择长续航的主要原因是磷酸铁锂的低温性能、电池一致性、SOC管理方面仍存在难以克服的问题，次要原因是可能要兼顾偶尔的800公里左右旅行。  
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不过你说的还是很中肯
model3的隔音效果和减震效果说来听听呗
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 没问题，按市场行情走，我也不懂  
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: 【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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那就不能叫不好不差了
应该是很差了
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 不好不好，隔音差，减震还不如我的小牛  
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: 【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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