- 主题:比亚迪的车是不是都这么佛系
开过的新能源车不多，主要是GoFun的低端车。
比亚迪的车开过元和宋Pro，感觉非常佛系呀，即使是运动模式，也并不会很灵敏，油门需要大胆的踩才能提速。
比亚迪的新能源车都这样么？为了省电？
--
FROM 219.238.47.*
BYD 2016年的秦、E5,是很暴躁的。用超大的电机创造了7.9秒的百公里加速。在中国车坛红极一时。
名气闯出来之后，悄悄的在降低电机功率，因为大电机太费电太费钱。
现在的BYD,除了个别车款，大部分都是同级别最肉的仔。
在大部分车纷纷进入七八秒级别的今天，BYD大部分车型都在12秒以上。
--
修改:factisdark FROM 111.199.54.*
FROM 111.199.54.*
那是你没有开过汉
油门一踩提速太快了
【 在 guancs (阿生) 的大作中提到: 】
: 标 题: 比亚迪的车是不是都这么佛系
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 7 14:21:56 2020), 站内
:
: 开过的新能源车不多，主要是GoFun的低端车。
:
: 比亚迪的车开过元和宋Pro，感觉非常佛系呀，即使是运动模式，也并不会很灵敏，油门需要大胆的踩才能提速。
:
: 比亚迪的新能源车都这样么？为了省电？
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 219.238.47.*]
--
FROM 222.247.40.139
现在都是120或者135的小电机了 宋pro不降价毫无性价比了 电池70也不算大 电机还这么小 油车才卖10万
【 在 guancs 的大作中提到: 】
:
: 开过的新能源车不多，主要是GoFun的低端车。
:
: 比亚迪的车开过元和宋Pro，感觉非常佛系呀，即使是运动模式，也并不会很灵敏，油门需要大胆的踩才能提速。
:
: 比亚迪的新能源车都这样么？为了省电？
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.19.*
160而已 也算不是暴躁 加速到60就明显肉了
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
:
: BYD 2016年的秦、E5,是很暴躁的。用超大的电机创造了7.9秒的百公里加速。在中国车坛红极一时。
:
: 名气闯出来之后，悄悄的在降低电机功率，因为大电机太费电太费钱。
:
: 现在的BYD,除了个别车款，大部分都是同级别最肉的仔。
:
: 在大部分车纷纷进入
: ..................
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.19.*
顶配19万如何？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 现在都是120或者135的小电机了 宋pro不降价毫无性价比了 电池70也不算大 电机还这么小 油车才卖10万
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 219.238.47.*
我感觉一般。
【 在 guancs 的大作中提到: 】
:
: 顶配19万如何？
:
: --
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.19.*
请问同价位SUV有啥推荐？
谢谢了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我感觉一般。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 219.238.47.*
Cs55电动版 84度电
Aion v颜值还可以
再就加钱上北汽新出的北极狐啊 90多度电池呢
【 在 guancs 的大作中提到: 】
:
: 开过的新能源车不多，主要是GoFun的低端车。
:
: 比亚迪的车开过元和宋Pro，感觉非常佛系呀，即使是运动模式，也并不会很灵敏，油门需要大胆的踩才能提速。
:
: 比亚迪的新能源车都这样么？为了省电？
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.19.*
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: BYD 2016年的秦、E5,是很暴躁的。用超大的电机创造了7.9秒的百公里加速。在中国车坛红极一时。
: 名气闯出来之后，悄悄的在降低电机功率，因为大电机太费电太费钱。
: 现在的BYD,除了个别车款，大部分都是同级别最肉的仔。
: ...................
像你这么满嘴跑火车的水平，是怎么保持不断浏览论坛同时知识原地退步的。
比亚迪e2这种最低端的，百公里是10秒多，入门级SUV元8秒多。我就问问你哪只眼睛看到比亚迪大部分车型都是12秒？
早期是160kw电机，e1.0-1.5平台两驱换装120kw电机，问题是能量密度高了，整备质量也大大下降了，摩擦力和质量相关你懂不懂？加速度和质量相关你懂不懂？
--
FROM 167.220.232.*