- 主题:实际上是不是所有的电车冬天续航都5折?
这是一个事实了吧?
如果是,就不纠结了。。。。
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修改:thisisshuimu FROM 159.226.25.*
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【 在 hig 的大作中提到: 】
: 也有打3折的,主要看是不是堵,舍不舍得开空调
:
。。。。晕 还有3折么
这是哪家的車。。。。拉出来亮一亮吧
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【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 电车冬天能耗高的原因是空调功耗在百公里功耗中占比高。越是堵车占比越高。现在的电动车能耗水平都差不多的。电机本身能耗转化比就很高
也就是说 电车冬天5折 就是个事实
等续航到1000km 估计可以完败油车。。。。。
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【 在 lhr1983 的大作中提到: 】
: 上车开暖风,拥堵路况,6折。
那买电车就心里有数了 嗯 多谢大佬
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【 在 hig 的大作中提到: 】
: 跟车没关,什么车我都能开出3折
:
你是灭车大神呀。。。。。哈
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【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 对,冬天5折算,比较实
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
这算是石锤。。。。
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【 在 fntg 的大作中提到: 】
: 我开车前15分钟遥控开空调26度
: 上班路程3公里
: 基本上5折以下吧
: ...................
杯具
也是事实了
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【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 上周数据:前半程7折,后半程5折。北京早晚高峰30公里平均用时1小时20分钟,座椅加热+空调20度。综合实际能开360公里吧
赞数据
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 不开暖风,路况好,打9折。开暖风,路况不好,没有下线
暖风问题如何解决呢。。。。这变成一个核心问题了 。。。
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【 在 lhr1983 的大作中提到: 】
: 夏天空调8折以上,春秋两季9折以上,冬季暖风6折。90公里以上的高速在此基础上再打个8折。差不多都这水平,三元不尿崩,可以开到50再充,偶尔开到20再充也问题不大。续航是否焦虑主要取决于你的用车场景和充电是否方便。
为何会如何杯具。。。。电车在东北销量会受限。。。。
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