- 主题:渣5，10万公里小结
正好5年，年均2万公里
头半年飞线充电
然后搬家1年在无私桩（苦啊）
后来3年多私桩，上下班无忧
孩子老人生病去医院，周末郊区游玩也算是给力，最远还跑到过秦皇岛。
中间换了电池，让我对江淮彻底转黑，续航从轻松开200公里，变成一锅电开160，到现在120（电池容量下降）
想想当初买车后，小区里竟然遇见个同类，如见亲人一样寒暄。
路上见个电车，还会互相鸣笛问候，也挺感慨。
一路见证新能源车发展，感叹只要政策持续支持没有干不成的事
下部车瞄准汉或αT，只待领导批准。
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修改:imbjer FROM 124.126.0.195
FROM 124.126.0.195
先驱者
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
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: 正好5年，年均2万
: 头半年飞线充电
: 然后搬家1年在无私桩（苦啊）
: 后来3年多私桩，上下班无忧
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FROM 223.104.44.*
我的渣渣5没换电池，一样开暖风ev100，不开暖风ev120
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
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: 正好5年，年均2万
: 头半年飞线充电
: 然后搬家1年在无私桩（苦啊）
: 后来3年多私桩，上下班无忧
#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 117.136.38.*
私桩无忧。
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 正好5年，年均2万
: 头半年飞线充电
: 然后搬家1年在无私桩（苦啊）
: 后来3年多私桩，上下班无忧
: 孩子老人生病去医院，周末郊区游玩也算是给力，最远还跑到过秦皇岛。
: 中间换了池，让我对江淮彻底转黑，续航从轻松开200公里，变成一锅电开160，到现在120（电池容量下降）
: 想想当初买车后，小区里竟然遇见个同类，如见亲人一样寒暄。
: 路上见个电车，还会互相鸣笛问候，也挺感慨。
: 一路见证新能源车发展，感叹只要政策持续支持没有干不成的事
: 下部车瞄准汉或αT，只待领导批准。
来自 ALP-TL00
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FROM 58.218.215.*
致敬先驱！
我是经常租车开渣淮IEV5，续航我觉得还算实在。
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FROM 120.245.6.*
今年七月渣五开了三万多公里卖了……没换电池，衰减了大概20km还行。
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FROM 219.142.146.*
两辆iev5，均极少用快充~
八万公里那辆没换电池，感觉续航衰减不明显，应该在10公里以下，春秋偶尔能到接近200的续航；四万公里那辆换电池之后好像续航还有所提高，春秋轻松能到200的续航，可能是比较幸运吧~
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 正好5年，年均2万公里
: 头半年飞线充电
: 然后搬家1年在无私桩（苦啊）
: ...................
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FROM 115.171.63.*
我也就在市内高速上跑80的时候到过，其他时候从来没到过
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
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: 两辆iev5，均极少用快充~
: 八万公里那辆没换电池，感觉续航衰减不明显，应该在10公里以下，春秋偶尔能到接近200的续航；四万公里那辆换电池之后好像续航还有所提高，春秋轻松能到200的续航，可能是比较幸运吧~
: 【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: : 正好5年，年均2万公里
#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 117.136.38.*
同是渣淮，开了4年多了，虽然一直称呼渣淮，但这4年里基本无修，现在保养都懒得做，也从来没出现过常见的趴窝，掉电什么的。基本开到50%以下就充电，对电池衰减不是很敏感。
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FROM 1.202.187.*
最低还能开10W公里 无故障 随便造吧
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 正好5年，年均2万公里
: 头半年飞线充电
: 然后搬家1年在无私桩（苦啊）
: ...................
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FROM 106.11.34.*