特斯拉号称八向阀，有多少过人之处？
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FROM 124.64.19.*

听说制热效果不行
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 整车的热管理系统连起来了，理论上热效率更高
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FROM 211.136.93.*

电机重新设计，低温降低效率，当ptc使；电机重新设计以后，一定程度避免满电回馈低带来的踩刹车，这个原理看不懂；12v ptc对热泵冷媒进行辅热，避免低温热泵效率不行；
这个n向阀，最大的特点是热量流动方向靠程序控制，更加高效，但也要向物理特性低头，不会制造热量，被威马的柴暖秒杀是情理之中…
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 特斯拉号称八向阀，有多少过人之处？
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 223.104.39.*

北京能买柴暖不，为啥北汽之类的不出？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电机重新设计，低温降低效率，当ptc使；电机重新设计以后，一定程度避免满电回馈低带来的踩刹车，这个原理看不懂；12v ptc对热泵冷媒进行辅热，避免低温热泵不行；
: 这个n向阀，最大的特点是热量流动方向靠程序控制，更加高效，但也要向物理特性低头，不会制造热量，被威马的柴暖秒杀是情理之中…
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FROM 124.64.19.*

不环保，如果有安全环保低成本的生物燃料，估计是一个有益的补充 ，毕竟电池冻透了，加热太耗电了。
柴暖都是私装，现有wtc车型，都是无损安装，和原车系统无缝衔接，水暖型加热器巴掌大小，一般放在大灯与轮胎之间的空间里面，油壶打开机舱盖就能加油…
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 北京能买柴暖不，为啥北汽之类的不出？
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FROM 106.39.67.*