- 主题:都是热泵空调
可以解决单纯只用热泵在极低温环境效率的问题，也能让车热得更快。
细节可以看这篇：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/115931274
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 特斯拉号称八向阀，有多少过人之处？
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FROM 106.37.187.*
什么车型装
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 特斯拉号称八向阀，有多少过人之处？
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FROM 106.121.166.*
Model Y以及2021改款Model 3，明年不知道什么时候改款的Model S/X，CyberTruck，Semi，Roaster这些新车型肯定也会上。
【 在 eddy007 (eddy007) 的大作中提到: 】
: 什么车型装
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FROM 106.37.187.*
说的好好
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电机重新设计，低温降低效率，当ptc使；电机重新设计以后，一定程度避免满电回馈低带来的踩刹车，这个原理看不懂；12v ptc对热泵冷媒进行辅热，避免低温热泵不行；
: 这个n向阀，最大的特点是热量流动方向靠程序控制，更加高效，但也要向物理特性低头，不会制造热量，被威马的柴暖秒杀是情理之中…
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FROM 223.104.42.*
可以搞那种酒精的加热系统，酒精燃值虽然比柴油低点，但是毕竟环保
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 不环保，如果有安全环保低成本的生物燃料，估计是一个有益的补充 ，毕竟电池冻透了，加热太耗电了。
: 柴暖都是私装，现有wtc车型，都是无损安装，和原车系统无缝衔接，水暖型加热器巴掌大小，一般放在大灯与轮胎之间的空间里面，油壶打开机舱盖就能加油…
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FROM 219.142.146.*