水木威武。恭喜
【 在 vvvk 的大作中提到: 】
: 更新一下， 在大家的支持下，厂家感受到了压力， 联系我更换了电池。12月27日换完电池把车取回来了。 新电池续航如何，还需要观察一段时间。到时候再来汇报给大家。
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: 【 在 vvvk 的大作中提到: 】
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@chaodide 你看看，你不出来喷着，都没办法合集删贴封人了，小拳拳扣绩效哦
【 在 vvvk 的大作中提到: 】
: 16年买的比亚迪秦EV300, 开得少，一共里程才2万6000多公里， 一直是在自家充电桩慢充。11月在外面快充过两次。 11月30在路上行驶时，续航突然从100多跳到0， 然后开不动了。后来4S店做了电池检测，说电池电量从47.5衰减到了38度，解决方案是按电池衰减比例调整满电续航里程。 4s店无法解释这个操作怎么能解决续航尿崩的问题， 也坚持按厂家的指导，无法更换电池。
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: 12月7日我联系了比亚迪客服，客服没有肯定4s店的结论，说安排专人来联系我，现在过了一周了也没人联系我。
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水木牛逼。怪不得有水军，看来这小社区还是很受重视的。

【 在 vvvk 的大作中提到: 】
: 更新一下， 在大家的支持下，厂家感受到了压力， 联系我更换了电池。12月27日换完电池把车取回来了。 新电池续航如何，还需要观察一段时间。到时候再来汇报给大家。
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byd已经表态了，2.6万公里电池衰减20%是正常情况。

都已经官方表态了，还有啥可说的
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有道理，今天零下10几度，都没觉得需要开暖风，可能以前经常开电驴的缘故。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 分人，不到零下5度以下，都不用开暖风。要不是车里起雾，零下15度都不用开。相反，我觉得15度就得开冷风了，要不太热。广东那地方夏天太长了，一年四季都得制冷。
: 来自 OXF-AN10
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