- 主题:冬天电车也自燃吗
你疯了吧...电车会自燃,你的增程车能躲得过?你的汽油和机油都会成为电池的助燃剂吧
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: @hig
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 118.89.222.*
增程电池比纯电少,充电功率要求低,自燃的风险也小。不懂?
电车追求长续航和超充,没有大电池和大充电功率,是不可能的。至于安全性如何,只能呵呵。
你这种人就是又蠢又坏。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 你疯了吧...电车会自燃,你的增程车能躲得过?你的汽油和机油都会成为电池的助燃剂吧
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: 【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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FROM 60.27.15.*
你的车40度电池,你举的那个自燃的例子,也就40多,增程器给电池充电的功率是多少?
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 增程电池比纯电少,充电功率要求低,自燃的风险也小。不懂?
: 电车追求长续航和超充,没有大电池和大充电功率,是不可能的。至于安全性如何,只能呵呵。
: 你这种人就是又蠢又坏。
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不能这么算吧,增程车除了电池自燃风险,不是还有跟汽油车类似的自燃风险吗?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 增程电池比纯电少,充电功率要求低,自燃的风险也小。不懂?
: 电车追求长续航和超充,没有大电池和大充电功率,是不可能的。至于安全性如何,只能呵呵。
: 你这种人就是又蠢又坏。
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FROM 1.202.77.*
发电机最大功率60千瓦,但发电机发的电首先供应电动机,有余电才充电池。所以电池充电的功率能有个十千瓦就算多的了,懂了吗?
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 你的车40度电池,你举的那个自燃的例子,也就40多,增程器给电池充电的功率是多少?
: 【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: : 增程电池比纯电少,充电功率要求低,自燃的风险也小。不懂?
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FROM 60.27.15.*
油车技术很成熟了。
至于那些鼓吹几百千瓦超充网络的人,是不会说几百千瓦充电的安全性如何的。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 不能这么算吧,增程车除了电池自燃风险,不是还有跟汽油车类似的自燃风险吗?
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 增程电池比纯电少,充电功率要求低,自燃的风险也小。不懂?
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FROM 60.27.15.*
吹保电的时候,说充电快,现在又说十几千瓦,如果是十几千瓦,电池充满要增程器启动2个小时以上,太烂了吧?
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 发电机最大功率60千瓦,但发电机发的电首先供应电动机,有余电才充电池。所以电池充电的功率能有个十千瓦就算多的了,懂了吗?
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 118.89.222.*
増程器不会充满电池,因为电量优先供应电动机。
充电池会有效率损失,应该少充。懂了吗
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 吹保电的时候,说充电快,现在又说十几千瓦,如果是十几千瓦,电池充满要增程器启动2个小时以上,太烂了吧?
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: 【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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