现在电车每年成倍的增长，以后增速会越来越快
充电生意将会成为类比当年加油站的好买卖
当年想开个加油站就是印钞机，没有千万的资金加关系打理，都拿不到
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哥们现在还不行，充电桩公司都是亏着运营，估值也不高
过个三四年，电车数量达到目前的几倍量级了，会有质变
四五年左右，充电电池更大和有更好充电技术了，家用桩没这么大需求，才是电车的加油站时代，开个车去路边大充电站，充5分钟立马开走，下一辆再上，每个充电桩利用效率都大副提高，电桩公司才有的赚
现在一个桩被占住了，能占几个小时，一个桩一天也充不了几个车，电桩公司都是在亏本赚吆喝

【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 哥们，早就是了！
: 尤其是北京，简直就是未来的印钞机。
: 以后电池越来越大，充电速度越来越快。超级充电桩的概念就是现在加油站的概念
: ...................
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FROM 223.104.38.*

是的，美国那个明星公司说开发出新固态了，现在市值已经几百亿刀
续航可上千，充几分钟就80%以上，比油车还猛，去加油站加油也得几分钟，加满也就六百左右，这个电池充几分钟就八百
2024年上市
技术这玩意，只要市场需求大，资金涌入的多，总是会比预计的提前
前几年三百续航就算大的，这才过去三四年，七百续航的车都在售了
所以用不了十年，也就五年左右，固态电池上市大的突破必然，比如这家公司已经研发出来了，下一步就是做各种测试和供应链配套量产
【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 固态电池可破
: 现在好像刚刚才研发出来500KM续航的固态电池，充电时间4分钟不到充满，量产还需要等待10年左右
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修改:gouxiong FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*

油车必然淘汰，国际各大厂已经明确了，2030年左右停止开发燃油发动机，因为效率太低，续航天花板明显，连诺基亚那种砖头机都不如
通过电池技术，可以轻松几年后做到上千公里续航。而油车续航发展了几十年了，燃油效率一直突破不了，还是只能几百公里，除非物理手段，背个油罐子
以后充电费用得涨价了，充电成本会明显提高，现在是鼓励发展电车，到时候电车技术成熟，公众认可度高了，就该薅电车车主毛了。
开个充电站估计不亚于当年的加油站收益，建站成本还更低，能拿到市区里一家大站的运营资格基本就财自了


【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 那个时候只要布局到位了
: 应该没油车啥事了....
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