我的车电池用了6年半，不算混动和刹车回收充放电也用了1500个周期，容量损耗25-30%，但是最近基本不降了

这还是个设计很糙的车和电池，没有液冷（但是容量小，而且真的过热的话马上转汽油模式）。

【 在 bigpigg 的大作中提到: 】
: 如果开不了，能换电池吗？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:gjq FROM 74.99.87.*
FROM 74.99.87.*

这个没听说过，能找到最高的是90万
你要有连接或者照片还是发出来。

【 在 ble 的大作中提到: 】
: 特斯拉开了200万的都有。
:
: #发自zSMTH@钛星
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FROM 74.99.87.*

5年10万公里没有衰减，再开5年10万公里也不会有衰减，只是这个车已经不想要了，明年换新车了。现在的车就是消费品，很难有人把一辆车开10年，一般5-6年就喜新厌旧了。
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FROM 223.104.40.*

转载：

这辆特斯拉型号为model S P85，车主于5年前购买，至今行驶100万公里，平均每年行驶20万公里。

你以为这是一篇表扬电动车耐用的报道吗？并非如此，虽然这位车主是特斯拉粉丝，也表示对电动车非常热爱，但扭头就公布了这5年中他更换过的车辆零部件清单，其中换了3次电池、4次驱动电机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴和1次触摸屏等。


【 在 ble 的大作中提到: 】
: 哦，看错了，是广告号称可以跑200万。
: 实际跑90万也很厉害了，完全可以应付10年。
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: ...................
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FROM 223.71.4.*

【 在 Andvar 的大作中提到: 】
: 副厂电池啊，有需求就有市场。
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: #发自zSMTH@MI Note 3
伊兰特EV如何解释？
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FROM 221.221.50.*