【 在 jxmjhy 的大作中提到: 】
: 为啥不支持混电呢。  汽油加热，电池开车，多好
北京得油牌。
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【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 北汽的确是牛，不愧电动王者，四电第一。 电量跑到最后4%，依然很给力，由于快到家，不敢开快，车速80妥妥的。
: 电量低的时候车速100以上也是足足的动力。 但是电量低的时候建议不要开太快，太快电压低，内阻大，浪费电，也可能伤害电池，最末端还是建议慢点。
: [upload=1][/upload]
别说4电第一啦，电池不是自己的，减一个吧。
EX360烧了几个了，有人质疑这个口号。
不过EU5凑合说，因为宁德电池也算第一。
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【 在 brival 的大作中提到: 】
: 那看来我的车不行
: 我开22度都嫌冷，我要开25度，这还是在上海
:
: ...................
各人条件不同，这个没有可比性。所有测试仅供参考。
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【 在 vpvibk 的大作中提到: 】
: 好不容易看完所有的回帖 我来总结一下
: 跑了195 续航少了293 多出100公里
: 时间2小时20分钟 所有截图中空调功率都是几百瓦甚至是0 又说是动态功率最大是4千瓦 那就算平均2千瓦 这样用了大概4度多电 损失20公里续航
: ...................
这不叫尿崩！那是指不可预测的掉里程。线性的，不管多陡都不是尿崩。
空调功率小，一个因素是保温好。
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【 在 skysand 的大作中提到: 】
: 哈哈，可是大部分场景电车还是市区开，开半小时，冻上8小时，看看效果吧
:
市区？有必要纠结续航吗？没电充呗。3折又何妨？
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