- 主题:蔚来es6提车一个月感受
嗯，我也是没想到上下车调整空悬高度这一点，光考虑城市路面驾驶感受了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 空气悬挂就是高速达到快120了 自动降低，速度低了再自动升起来，没试过手动调
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 36.154.208.*
嗯，ES300h行政版，倒没注意减配的问题，就是觉得内饰有点老气，打算过几年开车佛系了再考虑
【 在 calloption 的大作中提到: 】
: 你说的是es300h 行政版，车是挺好的，我就是看不惯小日本特供中国减配。我当时也是放弃了这款买的蔚来。
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FROM 36.154.208.*
我那句话又不是回复的你
再说把BBA的营销放一起比较有什么问题。要说广告，我也没看到过蔚来的。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 我在说etron, 怎么扯到eqc 去了。。eqc 有没有空悬，也就glc级别的车，肯定入不了楼主眼的，虽然不知道楼主在追求啥同级别参数但空悬可能算一个吧。你啥时候见etron 打广告了？人家没推广肯定是个劣势。
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 为啥呢？不想敞开了卖？EQC的广告都推到朋友圈了，ix3也在各大APP首页看到广告了
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FROM 49.94.104.*
就看model y的价格定位了，其实我年初看3长续航版本选配后差不多也要近40万，后来几波降价后反而没有购买欲望了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个价位没多少销量 特斯拉不在乎这个
: 特斯拉就是拼命做量控制成本 杀到20这个大市场
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FROM 36.154.208.*
你先私信楼主问问他的5m油车是哪个：）
感受往往都是比出来的
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 我主要追求这两项，版上好多人推荐蔚来
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FROM 36.154.208.*
还有不错的辅助自动驾驶。车价比ES6高是肯定的了：）
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 车长5米，还带按摩，可选范围其实没几个
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FROM 36.154.208.*
前面有说不是BBA，而且也应该不是雷车，估计就是沃尔沃了，S90或者XC90
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 最可能的就是a6+选配了 应该跟es6价格差不多
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FROM 36.154.208.*
支持你去买etron，别盯着蔚来了
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: BBA电车方面还是不一样的，我觉得A做的明显比两个B有诚意
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 我那句话又不是回复的你
: ....................
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FROM 221.6.40.*
你没楼主后面的回复吗？我还留了点面子说是极简风格。另外，科技感到底强在哪里？我第一次接触的电车是特斯拉，当时确实新鲜，后来再多看看，也就觉得所谓的科技感很一般了，可以列几条比比看啊
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 因为蔚来那些所谓的比特斯拉好的地方楼主也没有很满意啊，不如索性Y了，纯走科技感，跟楼主的传统豪华油车拉开差别。另外Y还更窄，楼主应该更适应一些
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 121.229.143.*