- 主题:特斯拉失控的分析，看起来有点专业
科学是第一生产力，看来死踩刹车是没有用的。
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我在BYD汉上也遇过类似的情况，高速回京路上跟车较近了，车带着大回收在急减速，触发了紧急制动，就发现先是向前闪一下，紧接着系统介入刹死了，双闪开启。感觉很像刹车突然失灵了。后来就不敢跟车太近了。
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这里ESP的思路很怪，已经在回收减速了，为啥要求电机退出减速，由他来控制刹车接管呢，这个发出的指令，是不是应当与刹车同时进行呢
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我是觉得不该干涉回收力距，esp控制刹车刹就好了，要不然就是闪一下，然后急刹
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 减速力度和速度不够呗。这个倒是合理请求。
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