- 主题:增程车的后起之秀—金康赛力斯SF5超级轿跑
废话，我不是销售用得着你说。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 我给你辩白，说你不是水军，你倒好，转头就说我是销售，有没有一点感恩之心啊？你是不是真的傻啊？
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 61.136.26.*
这么难看 颜值比理想差不少
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 694马力、1040牛米、0-100加速4.8秒，1.5T增程器、双叉臂前悬挂，价格27.9万。
: 从参数性能、配置和价格看，比理想one更有竞争力。
: 如果可靠性得到了验证，百万内的汽油“性能车”和瘸腿纯电车基本可以歇菜了。
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FROM 115.239.242.*
能把后排座的窗户设计的这么丑的设计师也是少之又少啊
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 694马力、1040牛米、0-100加速4.8秒，1.5T增程器、双叉臂前悬挂，价格27.9万。
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: 从参数性能、配置和价格看，比理想one更有竞争力。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 101.85.9.*
像皮鞋的名字，还得是温州的那种。
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FROM 106.11.34.*
所以说你脑子进水了嘛。一方面说这增程和纯电市场重合度不高，一方面说增程来了纯电要完蛋。
第一句话也是你口头禅，以后别老骂自己人身攻击了，很尴尬。
【 在 qtpr @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 废话，我不是销售用得着你说。
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 我给你辩白，说你不是水军，你倒好，转头就说我是销售，有没有一点感恩之心啊？你是不是真的傻啊？
#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 223.104.3.*
你脑子如果正常，应该多关注车。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 所以说你脑子进水了嘛。一方面说这增程和纯电市场重合度不高，一方面说增程来了纯电要完蛋。
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: 第一句话也是你口头禅，以后别老骂自己人身攻击了，很尴尬。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 218.69.50.*
偶尔清扫一下在版上挖坑挑事的货， 有利于大家更好地关注车。
话说增程和纯电的市场重合度不高这话你还认不认啊？认的话以后别喷纯电了，替你感到丢人。
【 在 qtpr @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你脑子如果正常，应该多关注车。
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 所以说你脑子进水了嘛。一方面说这增程和纯电市场重合度不高，一方面说增程来了纯电要完蛋。
#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 223.104.3.*
纯电的销量，不是市场的选择，而是政策的压力。如果只是市场选择，不会有几个人选择纯电。所以纯电和增程的“市场重合度不高”，懂了吗？
我会一如既往地揭露纯电作为商品的不成熟，让更多的人避免入坑。
至于你们几个跟纯电有利益捆绑的小丑，我替你们爹妈觉得丢人。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 偶尔清扫一下在版上挖坑挑事的货， 有利于大家更好地关注车。
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: 话说增程和纯电的市场重合度不高这话你还认不认啊？认的话以后别喷纯电了，替你感到丢人。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.88.*
一不小心说了真话，再找补很辛苦吧？也没补上啊。
我会一如既往看着，让你嘴巴放干净点，逻辑一致点？懂了吗？
【 在 qtpr @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 纯电的销量，不是市场的选择，而是政策的压力。如果只是市场选择，不会有几个人选择纯电。所以纯电和增程的“市场重合度不高”，懂了吗？
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: 我会一如既往地揭露纯电作为商品的不成熟，让更多的人避免入坑。
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#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 223.104.42.*
你也配
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 一不小心说了真话，再找补很辛苦吧？也没补上啊。
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: 我会一如既往看着，让你嘴巴放干净点，逻辑一致点？懂了吗？
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.88.*