https://www.autohome.com.cn/news/202004/985651.html 你看4月10号开始批量交付了。
按之前的进度是和理想是差不多的，但是量产节奏没有跟上，或者是之前只是吹了?，到今年4月才算是完工。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这车上市晚
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 114.242.224.*

增程和纯电的市场重合性不大
                    —— qtpr 2020.12.07  

如果（赛力斯SF5，增程）可靠性得到了验证，百万内的汽油“性能车”和瘸腿纯电车基本可以歇菜了。
               —— qtpr 2020.12.17


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 694马力、1040牛米、0-100加速4.8秒，1.5T增程器、双叉臂前悬挂，价格27.9万。
:
: 从参数性能、配置和价格看，比理想one更有竞争力。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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修改:readerblue FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*

看理想这一个月卖的比一月多的情况，这市场空间明显的大呀。

【 在 l19 的大作中提到: 】
: 没听说过，名字太Low，增程的市场空间太小，机会不多
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FROM 114.242.224.*

Model 3全靠政策？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 纯电再怎么营销，没有政策扶持也没戏
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.104.3.*

就这点市场容量还后起之秀呢，算上他也就两家
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 694马力、1040牛米、0-100加速4.8秒，1.5T增程器、双叉臂前悬挂，价格27.9万。  
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: 从参数性能、配置和价格看，比理想one更有竞争力。  
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: 如果可靠性得到了验证，百万内的汽油“性能车”和瘸腿纯电车基本可以歇菜了。  
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: https://car.autohome.com.cn/config/series/4752.html#pvareaid=102192  
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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