- 主题:北方用户还买汉ev的不如等等e9
顶配那款是最值的，刹车，动力，内饰，电池也比e9多吧，小标也不一样
你看哪款20多万的车顶配跟盖中盖不差个八万十万的？
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 便宜小十万呢，刀片电池的噱头掩盖不了磷酸铁锂冬天的短板，3.9秒那玩意家用没啥用的。
: 来自 ELE-AL00
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哪个三元冬季不缩水
把数据都摆出来呗，同一路况，空调温度一样，一起出发，看看都是打几折
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 电车的关键还是续航的多少，铁锂电池的弱点就是冬季续航大幅缩水（比三元而言），刀片电池上市前就人尽皆知，过度宣传安全性（难道铁锂电池在刀片出来之前就着火？并不是！），卖20多万，不是割韭菜是啥？
: 来自 ELE-AL00
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数据在哪？
以前的铁锂可能有尿崩不说这个
刀片和三元的对比数据好歹摆出来才好判断
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 我没说三元不缩水啊，问题是磷酸铁锂电池成本比三元低，冬季续航低于三元是事实！
: 来自 ELE-AL00
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你自己摆出来的结论没给统计数据来支撑还让别人去查，平时做项目都是这么做的么？
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 数据啊？自己去查啊，好比男人比女人强壮，你非要数据一样
: 来自 ELE-AL00
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那我跟你说，现在刀片跟三元车冬天同一条件下的对比还没有做过，汉跟特斯拉铁锂冬天同一条件车托之家网友有做过直接比较，续航打折率上特斯拉打折更多。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 我不做项目啊，我自己开两种车就够了啊
: 来自 ELE-AL00
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现在汉没有出现过尿崩，仅目前，以后还不敢判断
网友同样条件下测出来刀片打折率比特斯拉铁锂打折率表现好，这是一个客观结果，我目前也都是摆客观结果
如果刀片以后也会出现尿崩，那我也会摆出来的。如果以后有人测刀片同一条件打折率比不过三元，我也同样会摆出来，然而现在没有这方面的数据，自然不好下结论啊。
哪像你全是主观判断，让你摆数据出来都不去摆
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 刀片只是磷酸铁锂电池改变了排布方式而已，成分依然是磷酸铁锂！就好比你得说纯净水桶里装了海水比自来水淡一样！这不瞎扯麽？
: 来自 ELE-AL00
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就是，同样质量的钢，做成不同的形状，抗弯都是不一样的
改变电池组装方式不影响电池性能有谁能下结论？
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 几十个苹果你放一个密闭箱子里和就分开放外面你觉得会不会一起烂掉？你以为工厂招研究组装工艺的那类工程师都是工厂吃饱了撑得？
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这样比都没有意义，你前面给出来的结论就更加没有数据支撑了，因为对比条件很难统一
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 首先，冬季续航并不是指尿崩，我说的是续航，并不是尿崩，尿崩属于故障层面了。
: 其次，比的话应该是同一车型下不同电池的续航能力，跨品牌讨论不科学，三电系统都完全不一样，续航本来就是个综合条件的结果，特斯拉对比比亚迪没啥意义，毛豆三自己跟自己比才好吧？
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算了，这个坑都成粪坑了
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 傻x，当我今天踩了粪了
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