- 主题:毛豆3疯狂掉电
准备静置15天，充满到87%。
从18日16点87%开始，到20日10点79%，没开哨兵，没开召唤，在客服指导下关了过热保护，都没用。
密码也在18日重置了，排除第三方App原因。
停放地点是地库，地库温度13度。
特斯拉客服昨天解释12.7升级的软件有bug。今天就开始踢皮球啦，说啥都不开一天5%正常。
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15天后就是不能开了啊
【 在 Escort 的大作中提到: 】
: 又不是不能开
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400回复小电瓶完好，大电池也完好
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 小电瓶质量如何，之前model3、ex3都有过亏电，动力电池不停的给小电瓶充电导致续航减少10几km；
: 另外，bns全时均衡也会耗电。
: 不过4%还是有点多，每周4%还差不多。
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FROM 27.186.107.*
正常啊，我也快2万公里了。
就是这样停车掉电，之前没有过
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 没有特斯拉最牛逼的信仰的话这才是真实体验，预期别太高，能开就可以了，我这台两万公里已经电量缩水快8%了
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FROM 49.7.6.*
没地库可能是太冷。走这是13度的地库
以前都不掉的
【 在 melsmile 的大作中提到: 】
: 新车没有地库，停一个周末也是这水平往下掉，我还以为是正常的
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FROM 49.7.6.*
开哨兵不休眠才这个电耗。也就是除了动力系统，其他都极致了
【 在 bgragon82 的大作中提到: 】
: 这叫疯狂掉电？
: 我语文不好
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 49.7.6.*
你用过么？还是5毛，就说正常
【 在 imsnail 的大作中提到: 】
: 这不是很正常嘛？你手机充满了放一会儿就95%
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FROM 49.7.6.*
休眠就下线了，不是实时互联的。
我也有好几次休眠后唤不醒的
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 传统车关机后，只有防盗系统工作，耗电量极低 。
: 特斯拉是无法关机的，因为有个实时互联的理念，整个主机都在工作。因此掉电比较多，一般人是24小时1-1.5度电。也有人掉0.5度，也有人感觉掉1.5度，没有太准切的定论。
: 因为停车环境不同，导致电耗会有区别，比如地库信号不好的话，耗电确实会高一些。
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FROM 49.7.6.*
成交，打款吧
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 18收
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FROM 27.186.106.*
原来就是44.25今天又给推了一下44.25。
然后14点开始升级，到现在还没升级完，APP也连接不上啦
【 在 Escort 的大作中提到: 】
: 不会的，掉到10%就关机基本不往下掉了
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