- 主题:版上对氢燃料电池车怎么看？
完全没可能，要看整条产业链，氢燃料电池不会有前途
【 在 radeonHD 的大作中提到: 】
: 感觉续航相对电车优势很大啊，未来有可能和电车抗衡吗？
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现在都不行，15年后更干不过纯电
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 15年后
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: 【 在 radeonHD 的大作中提到: 】
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化工副产品基本制油什么的更方便安全，而且纯度也不行，并不划算。电解是最靠谱来源，又不如纯电，所以不会有前途
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 氢气主要来源于化工副产品，所以不用白不用，未来可以和化学电能长期共存。氢气的储运加注的安全标准比普通天然气高，所以建站成本高一些。因此我认为从综合成本上看，不太可能大范围用于普通民用车辆，更可能用于集中度高的商用车辆，例如城市公交场站、大型物流车队中心等。
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这个前提是没有别的选择，否则能接受的不会太多
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 加氢比充电快太多，即便氢站都在五环外，相信也会有很多车主能够忍受长途跋涉。5到10年内民用化还是有希望的。
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: 不过前提是地下车库和其他相对封闭空间别让进，加氢站安全标准高一些。只要炸一次，氢路线就会倒退回原点都不止。
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氢能源还在画饼，啥产品也没有呢，和电车现状比什么啊
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 推电车压油车，也是舍弃方便找麻烦，却切切实实发生了。
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: 2分钟加氢跑700公里，还能用新能源牌照，无论如何是香的。
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电池，氢罐子，一个也不能少
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 锂电池这块没你想得那么夸张，丰田mirai电池容量不到2kwh
: 【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: : 加氢站安全性 电池成本都还有很大问题，不太看好，而且氢燃料电池车要装比较大的锂离子电池包的，要不然瞬时功率上不去。当然，如果加氢方便，我倒是不介意买一辆，至少比三元电池车要安全一些，体验应该也不一样
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甲醇燃料电池是不是更有前途？
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 只要加氢站普及，就能干翻纯电
: 【 在 radeonHD 的大作中提到: 】
: : 感觉续航相对电车优势很大啊，未来有可能和电车抗衡吗？
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建也六环外了吧。。。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 其实从发生泄露到爆炸云完全消散一共20s时间，其实也还好吧，首先泄露也是小概率事件，然后泄露发生后这20s时间恰好有能量点燃爆炸云？其实到最后形成最大的爆炸云时，氢气已经扩散了很多，爆炸当量也减弱了不少啊。只能做好防护措施，提高标准吧。
: 北京号称2023年要建成37座加氢站.......
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