- 主题:版上对氢燃料电池车怎么看？
是的，到时候需要一套严密的标识系统和报警系统，相对密闭的车库不能进。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
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: 室外没问题，氢气真的泄露也会迅速逸散
: 室内是个问题
: 【 在 withu 的大作中提到: 】
: : 目前安全性还是成问题
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地库不行还有地面，并不是要全面取代油车和电车，只是政策约束下的一种可行选择。
【 在 withu 的大作中提到: 】
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: 地库不能停，私家车直接玩完...
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: 【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
: : 是的，到时候需要一套严密的标识系统和报警系统，相对密闭的车库不能进。
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北京由于不能买混动，我认为氢能就比纯电好，当然每个人都可以根据自己的情况权衡方便与风险。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: en,是的。在美国、日本推推还行，大多数是露天停车场，停车楼也是开放式的。
: 中国还是推一下重载车辆，全面替代柴油吧。
: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: : 室外估计风险小点，但是氢能车估计是不让下地库的
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第一座永丰加氢站在北清路，五环六环之间
第二座在房山氢能产业园，六环外
【 在 l19 的大作中提到: 】
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: 建也六环外了吧。。。
: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: : 其实从发生泄露到爆炸云完全消散一共20s时间，其实也还好吧，首先泄露也是小概率事件，然后泄露发生后这20s时间恰好有能量点燃爆炸云？其实到最后形成最大的爆炸云时，氢气已经扩散了很多，爆炸当量也减弱了不少啊。只能做好防护措施，提高标准吧。
: : 北京号称2023年要建成37座加氢站.......
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冬奥这拨还会多建几个
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 永丰十几年了吧，当年为奥运会建的
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 第一座永丰加氢站在北清路，五环六环之间
: : 第二座在房山氢能产业园，六环外
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