【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 据说国家标准是电表到车的距离不能超过70米，电网有义务把电表装到不到超过70米的位置上。

我前段时间沟通过这个事情，国网没有这个义务。。。我家因为要拉200米的线，我就放弃了
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【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 6平方铜线0.0029欧/米，100米0.29欧； 10平方铜线0.00175欧/米，100米0.175欧。
: 7kw大约32a， 6平方线上压降32 * 0.29 = 9.28V；10平方线上压降32 * 0.175 = 5.6v
: 如果是单程100米，6平方线往返压降就是9.28*2 = 18.46v；10平方线往返压降5.6*2 = 11.2v
: ...................
有私桩的便利性就不用说了，可以任意放飞自我，但是，200米的桩还是有点小问题的：
1、你不能只算线路压降，有接头的，接头和连接器也有压降
2、就算你计算的这个电阻，6平方的损耗功率是 576W，这个功耗要产生热的，而且功耗损失已经到8%，如果考虑各种接头的接触电阻，功率损耗很容易就超过10%了。
3、我记得哪里说过，充电桩接线长度一般不建议超过200米
4、我咨询过华商三优的，10平方的线，200米的价格，装下了大约要1万块左右。 同外面的国网充电桩费用相比，要充电14000度才能补回这个差价。按百公里16度算，大约要开9万公里左右，我估计要开8-9年。
5、纯技术讨论，无任何批评指责的意思。
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