- 主题:买国产车的才是韭菜，没有特斯拉，汉ev得卖三十万以上
2015年江淮iev5，22万。
2016年北汽ev200三十二度电，25万。
2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
2019年，秦pro，70度电，26万。
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FROM 223.104.42.*
总之，一直在降价
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万
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FROM 124.127.131.*
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
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点开一看果然是个黑遍国产品牌的特斯拉吹
可以比一比同期特斯拉价格的降幅，看看哪家在收智商税，拿几年前的补贴前价格说事，真是脸都不要了
事实就是特斯拉被国产车逼的一降再降，当年进口特斯拉不拿补贴四十万往上，现在已经快和日系三宝一个逼格了，气得交了智商税的特吹急得失去理智了
国产新能源车对标models的车型都快卖到model3的价格了，特斯拉还会继续降价的，model3卖十几万指日可待，到时候再吹品牌就是自己打脸
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FROM 167.220.232.*
70万的model 3找你给退钱吗，一遍一遍发这种没脑子的言论。你咋不一生下来就会跑呢？
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FROM 223.71.148.*
记得当年MOTO的模拟大哥大要几万块
之后数字GSM的998也要一万块
再后来GSM功能机降到几千块
再后来GSM功能机就几百块了
进入到智能机时代，几千块钱的大屏幕智能机开始上市
然后国产智能机千把块钱
苹果出现了，开始普及几千块钱到一万多块钱的智能机
国产中低端智能机牢牢占领了千元级市场，中高端2000-6000块
当年1.0三缸夏利还卖十几万，现在呢，几万块钱的国产车到处都是......
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FROM 117.9.230.*
没有汉ev等一众国产阵营，特斯拉m3要卖40万
【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
: 2019年，秦pro，70度电，26万。
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FROM 124.205.76.*
【 在 xl29 的大作中提到: 】
: 没有汉ev等一众国产阵营，特斯拉m3要卖40万
和这个都没关系。工业品的价格随着规模和工艺肯定是逐步降低的。降价后才能获得更多用户的选择可能。这种无脑的黑子只能反应出他没脑子
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FROM 223.71.148.*