- 主题:买国产车的才是韭菜，没有特斯拉，汉ev得卖三十万以上
2015年江淮iev5，22万。
2016年北汽ev200三十二度电，25万。
2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
2019年，秦pro，70度电，26万。
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FROM 223.104.42.*
美爹的东西就是好，美爹是来拯救我们的，我们都是自己人害自己人，只有美爹是讲道德的，美爹不赚钱，专门来解放大家，让大家自由的。
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
: 2019年，秦pro，70度电，26万。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
没有国产车，美爹特死拉就不会一降再降，我不满意，美爹怎么能降价呢，没多花钱心里好郁闷。虽然美爹的特死拉容易撞车，但那是自由，自由你们懂吗？
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
: 2019年，秦pro，70度电，26万。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
美爹太伟大了，买国产车的sb韭菜，只有买特斯拉的才是人上人。看特斯拉来了，国产车就降价了。什么，自由竞争，我们特斯拉也是一降再降？你们降价是迫于我们的压力没法割韭菜了。我们特斯拉降价是对消费者让利，让利懂吗？我们是自由的美国，全世界的救世主，我们怎么能这么庸俗呢？
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
: 2019年，秦pro，70度电，26万。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
美爹就是好啊
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
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FROM 219.142.145.*
楼主是个傻逼，都不懂一个产业从孕育到成熟的过程，不知道是真的不懂是个傻逼还是故意装不懂是个坏逼，中国政府通过补贴拉动产业链发展壮大，没有前几年的高额补贴拉动，就没有现在产业链成本的快速下降，现在电动车提质降价还不是前几年高额补贴拉动的功劳，楼主这逼故意视而不见？
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修改:Devide FROM 223.71.152.*
FROM 223.71.152.*
楼主以为都是特斯拉的功劳
【 在 Devide 的大作中提到: 】
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: 楼主是个傻逼，都不懂一个产业从孕育到成熟的过程，不知道是真的不懂是个傻逼还是故意装不懂是个坏逼，中国政府通过补贴拉动产业链发展壮大，没有前几年的高额补贴拉动，就没有现在产业链成本的快速下降，现在电动车提质降价还不如前几年高额补贴拉动的功劳，楼主这逼故意视而不见？
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
所以说不是傻逼就是坏逼，脱离不开是个逼。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 楼主以为都是特斯拉的功劳
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.71.152.*
这只是比亚迪。蔚来也是国产车。 近一年售价越来越贵
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 2015年江淮iev5，22万。
: 2016年北汽ev200三十二度电，25万。
: 2017年比亚迪秦ev，43度电，26万。
: 2019年，秦pro，70度电，26万。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.*
新兴产业需要扶持，特斯拉靠不断忽悠投资人，国内靠政府补贴
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 楼主是个傻逼，都不懂一个产业从孕育到成熟的过程，不知道是真的不懂是个傻逼还是故意装不懂是个坏逼，中国政府通过补贴拉动产业链发展壮大，没有前几年的高额补贴拉动，就没有现在产业链成本的快速下降，现在电动车提质降价还不是前几年高额补贴拉动的功劳，楼主这逼故意视而不见？
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FROM 219.142.145.*