第一次长时间开电动车，真好开，太好开了，小鹏P7的动力、操控都是一流。

交互系统做的很好，我也没见过啥世面，语音控制、自动泊车啥的就让我很惊艳了。总比那些个稍微加点功能就加钱的强多了。
试驾之前也没人给详细讲讲，没敢试辅助驾驶。

车子的做工很好，至少我认为，和我开过的车对比是很不错的，挺扎实。

续航就别提了，北京这个天气，按照NDEC标的基本上五折吧，不过我一直是暖风开着，准备出门前远程打开空调，座椅加热，音响都开着，也没用动能回收，不太习惯。算下来，标称670公里，也就能开个300出头就得去充电。

小区里的公用充电桩要买卡，只能到外面去充，特来电算下来大概一公里0.3元，45分钟充了不到40度，还行吧，比我想象的充电快。

如果有自己的充电桩，电车真是太好用了，值得买，我看大家都在讨论续航问题，其实如果充电方便的话，续航也就没问题了，听说十四五规划，每个正规车位都要有充电桩，是真的吗？
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之前开什么油车？
【 在 rooooy (rooooy) 的大作中提到: 】
: 第一次长时间开电动车，真好开，太好开了，小鹏P7的动力、操控都是一流。
: 交互系统做的很好，我也没见过啥世面，语音控制、自动泊车啥的就让我很惊艳了。总比那些个稍微加点功能就加钱的强多了。
: 试驾之前也没人给详细讲讲，没敢试辅助驾驶。
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德系，日系都开过，快三十万公里了

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 之前开什么油车？
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那看来电车的确好开，连你这样的老司机都被征服了，不买吗？
【 在 rooooy (rooooy) 的大作中提到: 】
: 德系，日系都开过，快三十万公里了
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3天？
【 在 rooooy 的大作中提到: 】
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: 第一次长时间开电动车，真好开，太好开了，小鹏P7的动力、操控都是一流。  
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: 交互系统做的很好，我也没见过啥世面，语音控制、自动泊车啥的就让我很惊艳了。总比那些个稍微加点功能就加钱的强多了。  
: 试驾之前也没人给详细讲讲，没敢试辅助驾驶。  
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: 车子的做工很好，至少
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发自「今日水木 on iOS」
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