多数车型做法也推不出不这么做就危险，本来就没有直接联系，如何解释
需要解释的是他的习惯
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 不能算是无脑，毕竟踩刹车是多数车型的做法。我觉得单踏板车主可以多解释解释为啥没没危险。而不是上来就喷别人sb，这种更让人以为雪藏了什么。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 111.194.45.*

开车哪有什么条件反射。。这都是练出来的
我觉得左脚刹车右脚速度更不容易出错，奈何汽车刚出来的时候还有个离合要踩
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这不光是习惯问题，从条件反射角度讲，两个踏板各管各的显然不容易弄错，一个踏板既管加速
: 又管减速，然后一个减速操作又要在两个踏板上实现，这个设计简直就是反人类
:
--
FROM 120.229.34.*

这样说来应该是习惯了就好。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 不好意思，在单踏板这个事上你是一天经验都没有的小白
:
--
FROM 121.57.96.*

刹车有普通刹车和急刹车，普通自动挡松油门也会缓慢降速，根据需要刹车情况踩的力度也不一样，而且由于之前驾校学习记忆在，很容易出现单踏板车急刹踩踏板的情况…
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 单踏板是又当油门又当刹车？要能当刹车还要刹车踏板干嘛？只是松油门的时候有减速有回收而已~
: 油车没有单踏板，一样有出现踩油门当刹车的事故。
: 所以关键还是看开车的人
--
FROM 122.96.46.*

是的，考虑后车，乘客体验，单踏板不行。
所谓的备刹车，就是不松油门，准备着松油门。前车刹车灯亮起，不知道会不会减速，你松油门吗？那怎么提醒后车，前面有可能有事呢？
我肯定松油门，轻点刹车，提醒后方，不能快速减，要根据前车反应，他减速，我就减速，他刹车我就刹车。
虽然自己累点，但安全。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 你是挺爽，后车骂娘，我们还是躲远点
:
: 【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
--
FROM 123.120.99.*