- 主题:Re: 单踏板的一个缺点
难道被追尾不是身体后仰被压在座椅上么？
油车如果行驶中被追尾，脚也是在油门上啊，也没见油车被追尾前车狂踩油门往前冲啊......
你这逻辑不成立啊......
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 减速过程被后车追尾，脚在油门上，被撞的瞬间，身体无意识的前倾、被动的踩油门。
: 喷单踏板要喷到点上，别YY各种不存在的场景。
: 宝马i3这个padel图，我看完就认准了这个技术，不同人的理解能力真的差别很大，甚至电车老司机说这个是电车的基本功，是个电车都有，把不同档位的能量回收理解为单踏板、把力矩平滑理解成单踏板，我只能呵呵了。
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电车不是带碰撞自动断电功能么？
严重追尾肯定会触发自动断电功能，瞬间切断动力电池输出......
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 不是所有，但是有很多情况下，脚在油门上，被撞瞬间，司机会无意识踩死油门。。。被撞瞬间是无意识的行为，不要说切换到刹车上，至于这种行为会造成多大安全隐患还要看具体情况。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 117.9.230.*
看来还是需要配合车身周边的传感器以及碰撞传感器来综合判断车辆状态，然后由行车电脑决定是否接受油门急加速指令......
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 如果没断电呢？脚又在油门上，被撞踩下去了，其实是几率问题，现在还有一定安全隐患。
: 关闭蠕行的单踏板，取消了备刹车这种预防性驾驶的习惯，带来了便利但是增加了一点安全隐患，这是目前存在的问题，开蠕行的单踏板就没这问题
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