- 主题:Re: 单踏板的一个缺点
不是所有，但是有很多情况下，脚在油门上，被撞瞬间，司机会无意识踩死油门。。。被撞瞬间是无意识的行为，不要说切换到刹车上，至于这种行为会造成多大安全隐患还要看具体情况。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: 难道被追尾不是身体后仰被压在座椅上么？
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: 油车如果行驶中被追尾，脚也是在油门上啊，也没见油车被追尾前车狂踩油门往前冲啊......
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: 你这逻辑不成立啊......
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油车一般都是开蠕行的，减速被追尾时候基本上脚在刹车上在降速，但是现在电车可以单踏板同时关掉蠕行，这不一样，当然电车也可以单踏板开蠕行
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
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: 感觉有点想当然了，人体不是弹簧，怎么会上半身向后下半身就会向前，整体被座椅弹回去还有可能
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: 另外油车踩着油门被追尾也很常见，一样很少见被追尾后踩油门失控的吧
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如果没断电呢？脚又在油门上，被撞踩下去了，其实是几率问题，现在还有一定安全隐患。
关闭蠕行的单踏板，取消了备刹车这种预防性驾驶的习惯，带来了便利但是增加了一点安全隐患，这是目前存在的问题，开蠕行的单踏板就没这问题
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 电车不是带碰撞自动断电功能么？
: 严重追尾肯定会触发自动断电功能，瞬间切断动力电池输出......
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