- 主题:拜托，不要拿智能手机来说事了好不好
移动互联在有互联网的时候早就有人憧憬了。是有了3g，4g的时候才造就了智能手机时代。传统手机巨头们都想自己搞一个生态系统，所以才在竞争中败给了苹果和Android，但是本身这就是商业竞争的自然现象。现在又有一些自己没想到就以为别人都想不到的人开始吐槽诺基亚了。李想说的很准确，没有400kw的充电技术出现，电车没办法做到一个好的工具，这一点是李想比其他几个人厉害的地方。所以何小鹏之流还是请会定义汽车的人来做吧。自己专心去搞融资搞政府关系好了。不然的话小鹏一定成不了。
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【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 李想最牛了，政府呀，各类企业呀，都不如他。我就想问一句，为啥没几个厂商做增程？天天喷电车这不行那不行，然后自己天下无敌。结果，没几个人跟，就连政府做规划都不鸟你神马增程。
: 然后开始宣传自己做电车，真是踏准自以为的一切节奏，结果看看周围都没人鸟。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
用事实说话，第一年单款车型做到3万销量，车价32万。我觉得人家了不起，从产品定义，到真实的用户验证，完全符合。并不是你看不惯可以改变的。对产业链，对电动车的时间点判断很准确。目前没看到国内做产品比李想厉害的车企老板。
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何小鹏典型的产品傻子，一会剪刀门一会超充站。小鹏汽车到底为什么样的用户生产汽车，他想明白了吗？面对多大的市场？整天净整些没用的。
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 高中生要引领新能源世界了？
: 那就见鬼了
你从哪里看到说理想引领新能源了？没有政策纯电能卖几台?你根本就不配讥讽他的高中学历。
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【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 我感觉何小鹏连tob还是toc都没想明白，虽然新势力，但两边都想靠
这个倒是很明白，就是走to c。关键是p7为啥不走量跟这个车型定位有很大关系。做家用市场还是做超跑市场。一位的追求酷，但是销量惨淡的一逼。在今天的产业链成熟度的情况下这个成绩真的没脸再去diss别人了
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 呵呵，你翻翻自己的帖子啊，这么快就忘了？
: 咋的，喷个与骗子为伍的高中生还不配？
: 你把自己整这低微干啥？
翻我帖子咋了？路线和产品是两码事。搞不清楚一顿喷有啥用，只能招人反感。李想做了两个上市企业，竞争程度应该比你的工作高不知道多少，你也能舔着脸说人家高中生。你这个大学生现在这个成就不觉得无地自容吗
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【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 哈弗一个月最多8万辆，是不是魏建军就是神了？
: 蔚来电动车，比理想更贵，卖的更好，是不是更牛？
: 吹牛不是这种吹法
: ...................
魏建军本来就很牛啊，你以为人家很菜是吗？蔚来目前国内高端车品牌塑造成功的第一个，怎么就在你们上班族眼里啥都不是
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 他两个上市公司就应该像你一样舔？
: 马云那么成功该喷还是喷。
: 至于你生理不适是你的问题，因为你是跪着的。
那你只配做个喷子
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这么说的话
: 那你就是个
: 舔子
李斌，和李想两个人的公司我都待过，你这样容易情绪化的人。确实是别人反感迪粉的原因。你们这种迪粉真的是品牌负资产。
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【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 高中肄业的胡说八道，你也跟着捧臭脚？你初中肄业？
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然而汽车之家干到行业第一，新势力理想汽车单款销量第一，梁静茹给你的自信？
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