- 主题:吹单踏板的能不能先统一下单踏板的定义？
那是新手，太踩幅度大。现在开电动出租的司机就能看出水平高低，有的稳得行云流水，有的就跟你说的那样。
【 在 sunnysunday (最熟悉的陌生人) 的大作中提到: 】
: 实际开的时候情况没那么单纯，比如就是前车在犹豫，速度不均衡，自车就是想收油滑行一下来观望要不要踩刹车，就会很容易先减速（动能回收）再加速（发现前车又加速了，加油跟上）。几个回合下来，晕车的早晕了
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FROM 1.95.164.*
建议不要再讨论这些问题了，三季人太多，说这些没用，永远打嘴炮。如果所有体会靠文字描述就能说清楚，那还用学什么开车，学什么游泳，学什么滑雪，学什么溜冰。。。靠教程就会了。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 市场鱼龙混杂，都2020了，很多还不如2013的i3，败坏了单踏板的名声。
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: 另外，键盘侠也多，油电都没双修过，建议就不要跳出来指点江山了。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
为啥见不得别人夸自己的车呢 北汽这个牛逼大大方方承认就好了 我的比亚迪和蔚来就是没有这个
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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: 有的说有蠕行的不叫单踏板，关蠕行才叫单踏板
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: 有的说必须能自动刹停不用人踩得才叫单踏板
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: 但实际上，按照单踏板吹最奉为圭臬的宝马i3的这张截图，又清清楚楚显示了，单踏板与前面那些没毛关系。单踏板是指电门能根据踩下、抬起深度线性控制加速、回收力度（大部分电车都有的
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.*
说实话即使能开着平稳，这开着是真心觉得累，无奈电标
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那是新手，太踩幅度大。现在开电动出租的司机就能看出水平高低，有的稳得行云流水，有的就跟你说的那样。
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FROM 114.251.148.36
你哪只眼睛看到我不承认了呢？我多早之前就说过比亚迪没有关蠕行和自动刹停，你没看到不代表我没说
就我贴的宝马i3这个图，你的比亚迪和蔚来没有这个功能吗？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 为啥见不得别人夸自己的车呢 北汽这个牛逼大大方方承认就好了 我的比亚迪和蔚来就是没有这个
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 111.206.145.*
发现有些人一到认真讨论的时候，就开始顾左右而言他了
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 这里面其实有个值得琢磨的地方：
: 电车车主们都说紧急情况抬油门就已经刹车了，可以减少刹车距离
: 但是和备刹车、紧急情况一脚剁死相比，这个抬油门减速 + 脚挪过去多花的时间 正负抵消后，到底哪个更优，恐怕还是得测试一下才能下结论
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FROM 111.206.145.*
@sirius0777
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 有的说有蠕行的不叫单踏板，关蠕行才叫单踏板
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: 有的说必须能自动刹停不用人踩得才叫单踏板
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FROM 61.148.243.*