- 主题:150度电池来了 增程还香吗
还没提车就落伍了，惨惨惨。好在以后还能随心换电池。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 直接翻倍 哈哈
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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不仅没便宜，还更贵了（国补和服务都退坡）
【 在 lema 的大作中提到: 】
: 但是并没有觉得现在的es6比两年前便宜啊
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公布了啊，不少人申请70度换100度了，5万8，好像创世版车主还可以6折，也可以用积分兑换。不需要长期100度的，可以选择短租，按月算。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 成本便宜和售价便宜是两回事
: 不知道es6有没有公布换100度电池什么价格
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今天看到蔚来官宣打通了全国第一条川藏线快充路线，从成都到珠峰大本营，布局了14座快充站，必须点赞！
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 续航早就不是问题了吧，关键还是看补能，换电补能确实快，但是网点布局和备货就无法保证了，尤其是只有蔚来自己玩的情况下，我油车350的续航从来就没焦虑，要啥600
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修改:moonfish FROM 211.162.81.*
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油车去西藏有啥好吹的
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 这就跟理想吹进藏一个营销套路
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人和人差别可真大，仔细看了上下文，进藏的快充站，是前特斯拉车主现蔚来车主和蔚来一起打通的。这才是信仰的力量，佩服！
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 为了diss电车呗
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人心是难知足的，新势力车厂理念再好做的不好也会分分钟被倒戈
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 这就是新势力的牛逼之处，完全是互联网的用户运营套路，留存、复购、病毒营销不是传统车厂可比。
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产品好才是核心竞争力，其它是锦上添花
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 关键是车也好，这是牛逼的核心，尤其是理想那种标配即顶配的套路，完全就是互联网的产品思维。
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价格会拉开差距的吧，毕竟也有人不是那么在意自动驾驶，连NP都不买的
【 在 phantom87 的大作中提到: 】
: 我就想问现在的三款车能升级新版的自动驾驶硬件吗？如果不能的话，那岂不是没人买了，毕竟买蔚来买的就是智能化
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