比亚迪说冬季空气阻力比夏天高

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主题:比亚迪说冬季空气阻力比夏天高
10楼|sirius0777|2020-12-22 16:40:09|只看此ID
不懂空气动力学的飘过，知识都还给老师了～只会说冬天空气结冰了
【在 lplr 的大作中提到: 】
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: 这不是常识吗？这有啥可质疑的？
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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11楼|linyixiao|2020-12-22 17:21:47|只看此ID
当然了，冬季空气冷，密度就增加，阻力也会相应增加，这是常识啊。

【在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 比亚迪放了一个视频：冬季续航十万个为什么，说冬季空气阻力比夏季高，是电耗增加续航减少的一个因素，各位看官如何看？
: 具体视频见下方链接。
: https://m.weibo.cn/1746221281/4584944166771416
: ...................
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12楼|WangXW|2020-12-22 17:46:48|只看此ID
冷空气高气压，人体都能感觉到

【在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪放了一个视频：冬季续航十万个为什么，说冬季空气阻力比夏季高，是电耗增加续航减少的一个因素，各位看官如何看？
: 具体视频见下方链接。
: https://m.weibo.cn/1746221281/4584944166771416
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13楼|withu|2020-12-22 23:35:14|只看此ID
高速续航空气阻力大概贡献70%

所以冬季高速电耗，会多将近1成

【在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 零下7℃空气阻力是25℃的1.12倍，应该是冻住的原因
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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14楼|dawei78|2020-12-22 23:37:42|只看此ID
瞎扯均速10 -7度阻力比夏季高了多少比亚迪算过没
【在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪放了一个视频：冬季续航十万个为什么，说冬季空气阻力比夏季高，是电耗增加续航减少的一个因素，各位看官如何看？
: 具体视频见下方链接。
: https://m.weibo.cn/1746221281/4584944166771416
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15楼|sushou|2020-12-23 00:10:17|只看此ID
以前确实没想过空气阻力的问题

【在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪放了一个视频：冬季续航十万个为什么，说冬季空气阻力比夏季高，是电耗增加续航减少的一个因素，各位看官如何看？
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: 具体视频见下方链接。
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16楼|vpvibk|2020-12-23 07:16:58|只看此ID
是的-5度比35度空气阻力大15% 跑高速由于阻力占大部分所以基本等同于续航少15%
油车冬天油耗也高就是这个原因
看看历届100米打破世界纪录的都是在夏季没有一个是在冬季的
而举重这些就平均分布
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17楼|huankuib|2020-12-23 08:06:30|只看此ID
中学的知识
PV＝nRT
相同质量，P不变，R随温度变化很小，T降低，V降低，密度增加

【在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪放了一个视频：冬季续航十万个为什么，说冬季空气阻力比夏季高，是电耗增加续航减少的一个因素，各位看官如何看？
: 具体视频见下方链接。
: https://m.weibo.cn/1746221281/4584944166771416
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18楼|huankuib|2020-12-23 08:08:25|只看此ID
均速10，空气阻力随温度变化还是存在的，F=(1/2)CρSV?，但是因为速度低，空气阻力占汽车行驶阻力的比例很小，但是空调耗能占比会变得很高

【在 dawei78 的大作中提到: 】
: 瞎扯均速10 -7度阻力比夏季高了多少比亚迪算过没
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修改:huankuib FROM 219.142.145.*
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19楼|wydfz|2020-12-23 08:14:35|只看此ID
冬天还有个因素，冬天传动系统和变速箱的阻力也会变大，尤其是在外面冻的车

【在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 比亚迪放了一个视频：冬季续航十万个为什么，说冬季空气阻力比夏季高，是电耗增加续航减少的一个因素，各位看官如何看？
: 具体视频见下方链接。
: https://m.weibo.cn/1746221281/4584944166771416
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