在第三季度，在 Autopilot 自动辅助驾驶参与的驾驶活动中，平均每 459 万英里（约合 738 万公里）行驶里程报告一起交通事故。在没有 Autopilot 自动辅助驾驶参与的驾驶活动中，平均每 242 万英里（约合 389 万公里）行驶里程报告一起交通事故。在没有 Autopilot 自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶活动中，平均每 179 万英里（约合 288 万公里）行驶里程报告一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国平均每 47.9 万英里（约合 77 万公里）行驶里程即发生一起碰撞事故。

从数据来说，特斯拉的事故率远低于平均水平，只不过特斯拉每次失控受到关注跟质疑更多。

【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 很多号称老司机开特斯拉撞死人、撞了车、撞了树，事后调查基本都是油门踩到底，事发时不知所措了，事后还不承认错踩油门，幸亏特斯拉后台有记录，否则谁说得清。
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